第十名：迈锐宝

       官方指导价：16.29-23.29万

       人气指数：370万

       真实口碑：91分

       外观方面，2013款迈锐宝与现售车型的变化并不大，只是新增的1.6T AT舒适版车型更具运动风格。迈锐宝1.6T车型采用细条铝合金十幅轮毂，与高配车型一样同为17寸，区别于五辐充满力量感的造型，新款轮毂显露出一定的运动之美。

       迈锐宝的车身长度为4869mm，宽度为1854mm，高度为1466mm，轴距为2737mm。这样的数据，在同级别车型中，没有太过傲人的地方。不过，在实际的体验中，迈锐宝的内部空间是值得称赞的。

       迈锐宝的内饰沿用了雪佛兰的设计，中控台整齐划一，极富现代感和科技感。我想，这也只有在美系车中能够出现的表达方式。真皮的内饰、后排独立空调出风口和JBL音响等舒适型实用的配置一应俱全。除了入门级车型外，全系还标配了ESC车身稳定系统。

       动力方面，除了2.0L及2.4L SIDI直喷车型外，迈锐宝1.6T AT舒适型搭载的是1.6L Ecotec涡轮增压发动机，最大功率是135kW，最大扭矩235Nm。与使用2.0升自然吸气发动机的迈锐宝相比，1.6T车型的最大功率提升17.4%，城市工况油耗降7.5%，综合工况油耗降6.4%，仅为8.3L。

       与动力相搭配的，是6速手动和6速手自一体变速箱，而通用第二代6速手自一体变数箱，使换挡的顿挫感几乎被忽略掉。但在实际的驾驶过程中，这台变数箱则表现得不那么积极。而档杆顶部的加减档按钮，在实际使用起来，不是那么方便，有点别扭。

       总结：一个深度报道，将东莞推到了风口浪尖上。东莞的某行业确实不见得光，也不好将这个领域归进东莞的GDP里头。但在电子制造业早已不景气的今天，某行业也正在接受狂风暴雨般的洗礼，这样的东莞，将如何突破这一层层瓶颈。而小编所关心的东莞汽车市场，能否坚持下来，再创佳绩，值得期待。最后小编还是忍不住要吼一句：“东莞挺住！”

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