【车主之家 购车手册】去年广州车展上，凯迪拉克推出了旗下风尚运动豪华轿车ATS。这款车和凯迪拉克上一款豪华中型车XTS一样均搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，但是ATS的发动机最大功率比XTS多了7马力。关于ATS的竞争对手，大家可能在网上早已熟知ATS与宝马3系的PK了。由于ATS的设计师是前宝马设计师，所以ATS明确锁定宝马3系为头号竞品。以进口方式登陆国内的ATS一共有4款车型，价格区间从30.8-43.8万不等。从价格看来，ATS多少还是有一些诚意的。

       因为考虑到家族式的外观设计，其实凯迪拉克ATS的前脸设计并不如宝马3看起来激进，况且和3系设计套装相比，ATS整体外观也还显得朴素了一些。都说美系车的没有什么设计语言，但其实ATS在保留了凯迪拉克传统元素外，更多运用了空气动力学设计。因此大家看到了A柱向后倾斜和腰线提高的ATS。除了美系车的肌肉元素外，倒也使得ATS看上去更有运动范儿。

       ATS号称“风尚运动豪华轿车”，我们可从其车内的真皮座椅、实木装饰、碳纤维材质车门内饰板和金属饰件上管窥一二。当然，它的内饰布局并没有脱离XTS的影子，但看上去比XTS显年轻。另外ATS的豪华还可以从它的配置说起，CUE车载信息人机交互系统、SiriusXM卫星收音机、无钥匙进入系统及一键启动系统、蓝牙、USB、SD卡接口。中控位置配备了一块8英寸液晶触摸屏，在屏幕背后是一个较大的储物格。仪表盘位置还有一块5.7英寸的屏幕镶嵌其中。全车更是搭配Bose音响系统与GPS导航系统。

       ATS车身长宽高分别为4643/1805/1421mm，轴距为2775mm。和2920mm的长轴距宝马3系Li相比，ATS在尺寸方面没占到任何便宜。同样，有关舒适方面的短板也毫无遮掩的体现在了后排空间上。

       至于动力，凯迪拉克ATS没让大家失望。这台纵置布局结构的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机最大功率达到了203kW，而峰值扭矩从1800rpm开始可输出353N·m。虽然ATS变速箱只有6个挡位，但和8挡宝马328Li相比，ATS的0-100km/h加速还领先了那么0.1秒，其加速成绩为6.2秒。由于车辆轻量化设计，ATS工况油耗锁定在8.7L，看来经济性值得肯定。

       凯迪拉克ATS全系4款车型均搭载相同的2.0T发动机和6速手自一体变速箱，但是根据配置档次的高低，可以分为28T舒适型、28T精英型、28T豪华型与2.8T领先型。下面，就还请各位跟随我的文字，咱们从配置的角度出发，一起来对比选择一下吧。