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比一比谁更亲民 七款豪华中级车型推荐
2014年01月04日 08:45 来源: 车主之家 编辑:黄伟东 打印 手机阅读
[导读]日益激烈的竞争以及更多车型的国产化,引来豪华品牌在中级车价格上的下探,主力车型30-40万元的区间足以与其他合资品牌中级车抗衡,这也使得近年来豪华品牌中级车在销量方面的节节攀升。而各大厂商同样将重心逐步转移至这块战场,用加长和国产等方式努力的向中国消费者靠拢。

       雷克萨斯IS

       官方指导价:34.50万-64.50万

       车型简介:

       IS与全新一代GS, ES以及全新改款LS车型一脉相承,全新一代IS也采用了设计风格更加先锐的纺锤形格栅,赋予这一紧凑型轿车动感而夺目的外观,同时配以更为强劲的路面表现,令其产品形象更为鲜明。车身外部采用全新设计的车前大灯,大气而醒目,在其底部采用了独立的L型日间行车灯(DRL)。新一代IS的长/宽/高分别为4665*1810*1430mm,轴距为2800mm,轴距相比现款加长70mm。

       全新一代IS的内室设计简洁典雅,充分利用了人体工程学原理,营造出以驾驶员为中心的理想驾驶氛围。全新设计的驾驶座椅具备更佳的舒适感和侧面支撑。此外,全新一代IS调低了座椅臀部支撑点的位置,营造出更具运动风格的驾驶位置。

       引进国内的IS 250 车型,采用了一台丰田4GR-FSE系列2.5升V6缸内直喷发动机,最大功率208PS/6400rpm,最大扭矩252Nm/4800rpm。数据表现算是中规中矩,在那些新生代的2.0T涡轮增压发动机面前,并算不是犀利。但是不可否认,这台V6发动机丝柔般的加速平顺感以及安静的状态,更容易让人陶醉在这份轻松惬意中。

       雷克萨斯IS保养信息:48个月或10万公里以内的保养为全部免费

       雷克萨斯IS的整车质保期为48个月或10万公里,两者以先到达者为准。车辆的首次保养为1万公里或12个月时进行,之后为每1万公里或12个月进行一次常规保养。雷克萨斯IS在48个月或10万公里以内的保养免费。蓄电池的保修期为48个月或10万公里;易损件的保修期为6个月或1万公里;锈蚀穿孔的保修期为72个月不限公里数。

       雷克萨斯IS的机油和机滤的更换周期为每1万公里或12个月。而在恶劣情况下,机油和机滤的更换周期缩短为每6个月或5000公里更换。同时,保养项目表给出了车辆的大部分保养项目的内容及周期,如:空气滤清器为每4万公里或48个月进行更换,燃油滤清器为每8万公里或96个月进行更换。

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