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各显神通 四款10万起自主中级车型推荐
2013年12月26日 14:18 来源: 车主之家 编辑:黄伟东 打印 手机阅读
[导读]虽然2013年是合资中级车集体改朝换代的一年,不过我们不能就此忽视了我们的自主品牌。10-15万元价位的自主中级车同样具备不俗的竞争力。与合资紧凑级车相比,中级车有着更大的空间,而配置也从来也不是自主品牌的弱项。本文为大家推荐的这几款自主中级车,它们都已经具备了较高的品质,每款车型也都有着自己的拿手绝活儿,它们绝不再是自主车企们的鸡肋。

       推荐车型二:长安睿骋

       厂商指导价:10.98-20.18万元

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       绝活儿:高品质工艺

       在经历了几次“跳票”后,长安旗下首款中级车睿骋于今年年中正式上市。新车共推出2.0L和1.8T两种发动机的13款车型,售价区间为10.98-20.18万元。

       纵使是首次涉足于中级车,睿骋的外观设计却并没有让人觉得生涩,依托稳重大气的外观配以一些成熟元素的借鉴,使得它很容易被人们所接受。六边形的进气格栅在CS35上已经有类似造型,不过为了营造更为稳重的效果,将格栅横条升级为三条,并采用全镀铬设计以提升质感。

       4米9的车身尺寸令睿骋看起来相当大气,流畅的车身设计并没有太多激进设计,但却相当的耐看,而全镀铬侧窗在C柱的收紧设计堪称是侧面车身的亮点。说到尺寸,我想睿骋很能满足国人喜大的习惯,除了车身长度略逊于帝豪EC8之外,什么新迈腾、新帕萨特、君威、传祺GA5、奔腾B90全都完败于它。

       作为中级车的它,在内饰设计上并没有太多时尚元素融入,中规中矩的造型倒也透着稳重大气。至于这款米黑双色搭配,个人觉得没有车展上的全黑内饰漂亮。精细的选材用料以及扎实的做工,绝对能够让人满意。

       规整的发动机舱绝对有媲美合资车型的实力,前部各种饰板的设计和做工都相当不错,搭配上精致的发动机罩,长安拿出了他们的诚意。双侧液压支撑杆和原车发动机隔热棉的配给,使得您免去了后期升级的麻烦。这台BLUE CORE 1.8T涡轮增压发动机能够输出130Kw/5000~5500rpm的最大功率以及230N•m/1700~5000rpm的最大扭矩,较低转速即可输出最大扭矩以及宽泛的扭矩平台,与6速手自一体变速箱搭配,可以获得较为顺畅的驾驶体验。

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