【车主之家 购车手册】眼看又要到年底岁末，相信打算年底买车的人都在左右思考了，是一窝蜂的跟着大家排队加价买SUV神车?还是整一辆国人都首选的紧凑型车?再加上各大车商的“无节操”优惠.......让消费者又陷入了纠结之中。而出于国内特有的用车习惯，中级车始终是大部分消费者所青睐的对象，一辆大气的中级车可以让你开出去倍有面子，又可在商务和家用中充当好角色，不过以往中级车的价格是让很多消费者望而却步，而如今随着市场成熟和车市竞争激烈，中级车的价格开始下探，已经逼近紧凑型车的价格区间，今天就为大家推荐四款15万级别左右的中级车,让消费者有更多的机会选择。

       一汽马自达-马自达6

       点评：十年的经典车型

       介绍老马6之前给大家讲个笑话：爸爸这是什么车？儿子这是马自达6，从爸爸初中的时候就开始生产了，相信等到你上学它还会继续生产.....。这个可不是黑马6，虽然十年不是很短，国内比马6生产时间长的车多得是，作为众多中级车的一份子，老马6在如今已经没有太大亮点，但设计已经成为经典，充满动感与时尚的轿跑风格，而其目前最大的优势就是非常巨大的优惠力度(手动挡的车型落地只需14万)，这让很多紧凑型车都汗颜。

       多年发展，马自达6基本上保持了最初的线条与轮廓，马自达6的外观并未做出大幅改版，坚持了多年的这幅马自达运动风格外形如今已经在人们心中成为了一代经典的形象。

       马6的侧面线条呈明显前倾态势，使整车呈现一幅锐利的轮廓，这种修长柔和的流畅线条正是典型的马自达运动风格，虽然这造型已经看见了快十年，但并不过时，有种“我真的还想再卖500年”的底气。车尾还是那个熟悉的造型，十分的圆润、灵动，一幅待人亲和的形象，左右分别对称的AB尾灯是马6的经典设计，不过尾部现在看来略显小气。

       马6的内饰设计以目前的眼光来看就会显得稍稍有些过时了，上深下浅的颜色搭配，有些按键的尺寸较小，可能操控起来显得不是很方便。不过这并不重要，因为运动基因明显的内饰设计依旧会给人以很多年轻的感觉。

       圆形的空调出风口设计、圆形的红色背光灯仪表盘设计等等都让老马6看上去依旧透着那么一股子年轻人的狠劲。另外，老款的沙色座椅换成了灰、黑拼色和黑色红缝线座椅，品质感加强，风格更运动。

       动力方面，马6目前所搭载的这款2.0L发动机的最大功率可以达到108kw/6500rpm，最大扭矩为183Nm/4000rpm，从动力指标来看应该还算是中规中距，对于普通家庭城市用车的话肯定是足够了，与这款发动机匹配的有两种变速箱。马6采用运动型的前双横臂+后多连杆的独立悬挂设计，具备良好的操控性，一直被冠以"弯道之王"的美誉。