东风悦达起亚K3 1.6L

       全系指导价格：10.28-14.98万元

       工信部综合油耗6.6升，整备质量1280kg

       K3和骐达十分相似，他们不但都拥有2700mm超长轴距，同时外观内饰都是全新的，看上去更大气时尚。K3拥有1.6L和1.8L两种不同排量自然吸气发动机，通常1.6L车型就能满足我们的日常代步省油需求。

       K3采用1.6γ(Gamma)发动机，具有DVVT双可变发动机气门正时技术，和丰田双VVT-i以及通用DVVT的发动机技术一致，都可以同时调节进气门和排气门正时功能。实际驾驶来看，这款1.6L发动机输出平顺，动力噪音也比较安静。在积极的油门响应下，1.6L车型起步不到1000转就可以享受较好的动力输出，起步轻快。156N.m的峰值扭矩值完全胜任市内复杂路况的驾驶需要，而93.8kW最大功率也在同级中指标比较突出。

       K3最大进步并不是发动机，而是引入了6速手自一体变速箱，在挡位上不仅更加平顺，比以往的4个挡位进一步提升传动变速比范围，从而达到节油舒适的目标。虽然6AT变速箱在换挡平顺与节油效率上与骐达CVT有所差别，但是整体比以前的福瑞迪有了明显进步，工信部油耗指标为6.6升。另外，K3还有6速手动挡变速箱可供选择，在节油效果方面更加理想，只有6.4升。当然，为了与时代接轨，K3也引入了ECO模式功能，和上文提到的凌派一样，这对于节省燃油有较大帮助，但对于驾驶有一定影响。

       K3虽然还未参加C-NCAP安全测试，但其更低级别的K2已经获得五星评定。这在一定程度上提升了消费者对韩系车型安全的信心。另外，K3也引入了后防撞梁结构，但不是钢制材质而是玻璃钢的材质，虽然在防护安全方面并无直接证据表面差于钢结构，但碰撞结果表明玻璃钢材质吸能和馈缩能力较弱，碰撞后又不好修复。

       点评：和福瑞迪相比，K3进步明显，这不仅仅来自于外观与内饰的改变，更重要是在2700mm轴距与6MT/6AT变速箱支持下，其油耗与平顺性都有了本质的改变，加上售价合理，从而为韩系稳定紧凑车市场做出了巨大贡献，另外也为那些喜欢大空间时尚与节油的工薪消费者提供了更多选择。