海马S7
推荐车型:2.0 AT 两驱智享版
指导价:12.88万
在之前的海马S7试驾报告中,同事称其没有明显短板,可见海马这些年卧薪尝胆总算有了成效。海马S7脱胎于骑士,不过做工配置等都有了非常大的提升,再加上差不多的售价,有理由相信这家伙拥有着更强的竞争力。
● 外观内饰:比骑士时尚
海马S7的身形与其实很像,不过如果你从细节处揣摩,就知道S7其实已经做出了相当大的改变,比如前脸部分,就已经完全使用了全新的设计,风格更加硬朗,当然时尚度也更高。
内饰设计还是颇为大方,而且采用了仿碳纤维的材质,中控台、方向盘上都有,不过这种仿碳纤材质并不是有凹凸质感的,而是非常光滑的质感,样式特别。自主品牌用仿碳纤很容易做的山寨,不过S7完全不会给人这样的印象。
● 动力底盘:2.0L+5MT/5AT,中规中矩
动力方面和之前骑士车型差别不大,最大输出功率110kW,峰值扭矩180Nm。与之匹配的是5挡手动及挡速手自一体变速箱。最高车速为165km/h,手动挡及自动挡车型的百公里综合油耗分别为8.1L和8.8L。
底盘还算扎实,匀速行驶车身没有不稳定的现象。不过中高速行驶时,遇到变线和急刹车的时候,车身稳定性就没那么好了,车身的平衡被打破,可以感觉到侧倾或者点头现象,以舒适为取向的设计的确会牺牲一定的操控性。
● 配置:安全与舒适达到平衡
10来万的SUV,海马S7的配置还是比较有看点,安全配置足矣,有ESP、倒车影像功能加持。舒适方面有定速巡航功能,值得一提的是,S7的座椅虽然没采用真皮包裹,但触感以及乘坐舒适性上都相当不错。
编辑点评:海马的进步在S7身上有了很多的表现,特别是在内饰的做工上的确让人眼前一亮,座椅的质感与同级别相比的确有一定的优势。不过如果能升级下发动机的话,就更好了。
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