动力比较：全新胜达动力数据更漂亮并拥有四驱功能

       国产全新胜达的2.4L车型主力，在缸内直喷等一系列先进技术支持下，最大功率可达139kW/6300rpm，峰值扭矩为240N·m/4250rpm。虽然不能够如同2.0T一样提供充沛动力，但对于一台七座SUV车型代步而言足够了。

       酷威同样了搭载2.4L自然吸气发动机，,采用全铝材质和DVVT可变气门正时技术，最大功率125kW/6000rpm，峰值扭矩220N·m/4500rpm，油门初段响应很灵敏，所以起步时似乎不怎么费劲，甚至感觉还挺轻盈的。对于酷威这样大个头来说，其实2.4L发动机和全新胜达一样都是用来代步，不要期待驾驶激情。

       全新胜达和酷威都搭载了6速手自一体变速箱，在换挡积极与平顺方面十分近似，显然都是为日常用车目标服务。

       底盘方面，两车从悬挂结构上来看几乎一致，都是麦弗逊与多连杆的组合，在舒适与操控上拥有较好的平衡感。当然，调校方面还是有所不同的，全新胜达显得更加灵动一些，而酷威的稳重感比较突出，满载舒适性更高，虽然悬挂也提供了足够支撑，但并不支撑更激烈操控。

       全新胜达2013款 改款 2.4L 自动四驱尊贵型是一款四驱车型，拥有电控多片离合式适时四驱系统，可以人工干预保持四驱状态，从通过能力和道路适应性而言胜过酷威。

       总结：

       处于同一指导售价水平，全新胜达充分发挥了韩系车的优点，那就是配置相对丰富，同时在动力、空间、四驱等用车功能方面保持高度的平衡表现。而道奇旗下酷威保持了美系车大气以及乘坐舒适的传统，同时车身空间方面也拥有较大的优势，对于选择七座SUV的消费群体而言，酷威实用性更强，因为它的空间完全满足7个成年人搭载需要，而不像全新胜达第三排座位空间有限。

       另外，作为进口车，酷威在拥有更好品质保障前提下，还能获得2万元左右的让利实惠，对比增配而回调优惠幅度的国产全新胜达，在购车性价比方面无疑有了更多选择理由，从而弥补了相对于全新胜达舒适配置不够丰富的短板。当然，具体选择还得看消费者个人喜好和实际购车需求，任何同价位同级别车型，他们中间的差异都值得我们好好考虑。

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