●新奔腾B50

       官方指导价：9.28-12.28万元

       上市时间：9月12日

       曾几何时，奔腾B50也是一款热销的国产家轿，老马自达6的底盘以及好看不落伍的自主设计外观，令它有着不错的口碑，只可惜由于一直没有换代，所以它也渐渐被冷落了下来。于是全新奔腾B50终于在9月上市，新车在外观内饰方面都做了一些改动，但能不能重现昨日的辉煌，我们还得拭目以待。

       新款B50维持了老款的车身尺寸，紧凑的身形显露出跃跃欲试的动感。但与竞争对手相比，三围数字明显落于下风，与体型最大的艾瑞泽7相差不少距离，而与帝豪EC7及逸动相比则处于中流水平。

       最大的变化来自新款B50的前脸，老款平直的线条被动感的曲线所取代，全新设计的大灯显得炯炯有神，配合镀铬中网及矩形雾灯，顿时让奔腾B50有年轻10岁的感觉。

       新款B50并非仅仅在外观上作出改变，而在内饰上也有着令人耳目一新的变化。全新的中控台抛弃了传统的布局设计，以夸张的曲线贯穿于整个中控台。在控制区域部分则以上下分层结构，简洁易用。

       新款B50的座椅延续了老款的风格，更为注重座椅的舒适性，其靠背及坐垫的填充物均颇为柔软，比较适合长距离的乘坐。而由于新款B50的轴距并无变化，因此后排的空间表现只能说是中规中矩，与竞争对手相比并不算出色。

       新款B50沿用了老款的1.6L自然吸气发动机，并没有加入缸内直喷等新式技术，其最大输出功率76kW(103PS)/5600rpm、最大扭矩145Nm/3800rpm。从发动机数据可得知其偏弱的动力输出显然更适合温和的驾驶方式。

       编辑小结：从新款B50上可以看见外观及内饰已经顺应当下消费者的审美而作出改变，但在动力等方面仍然没有更新。在自主品牌纷纷埋头主攻技术的时候，光靠外表显然是不足够的，面对日益强大的对手们，新奔腾B50还有很大的进步空间。

       ●众泰Z100

       官方指导价：2.9999-3.4999万元

       上市时间：9月18日

       众泰Z100是众泰最新推出的一款超入门级代步小车，它最大亮点有两个：一是只有3万元的起步价，二是与铃木奥拓非常相似的外表。仅凭前者，就可以说它是国内第二便宜的轿车了（最便宜的是众泰江南TT），所以说众泰Z100还是有很强的市场竞争力。

       众泰Z100的车身外观与铃木奥拓2012款比较相似，不过其前脸则是重新设计的，图为低配版车型，雾灯仅配置在高配车型上，同时它也采用了一体成型的前保险杠以降低成本。

       尾部造型，则是在奥拓的基础之上锋锐度较高的线条，后保险杠设计的更加丰满厚实，整个尾部视觉上更为动感和协调。

       众泰Z100内饰造型与奥拓也是基本相似的，它采用银黑相配的搭配方式，绝大多数内饰装饰件为塑料材质，比较耐脏和容易清洁。

       身高178mm的体验者坐到驾驶座，座椅调到合适位置后，头部还有四指空间。对于A00级小车来说，前排空间还算宽裕。

       众泰Z100搭载锐展（铜陵）代号为TNN3G10K发动机，是一台1.0L直列三缸发动机，其最大功率50kw@6200rpm，最大扭矩90Nm@3500-4000rpm。

       编辑小结：众泰Z100是一台非常纯粹的代步车，如果您的预算很少，只是需要一台能遮风避雨、夏天有空调冬天有暖气、跑得比嘉陵125快的交通工具，它倒是不错的选择。