【车主之家 购车手册】年末将至，各大汽车厂商也开始渐渐放缓造车的脚步，在八月份多款令人印象深刻的自主轿车亮相之后，这两个月并没有太多亮点国产新车上市，而且大多数为中期改款车型。虽然数量不多，但大部分新车基本集中在6万元左右的价位，最便宜的车型甚至不到3万，对于预算不多或者在三四线城市的朋友们来说，这个级别的家轿也是一个合理而实用的选择。

       九、十月上市的主要国产新车有：奇瑞E3、新款奔腾B50、众泰Z100、2014款众泰Z300、2014款东南V3菱悦、2014款长安CX20六款车，在这当中奇瑞E30、众泰Z100是首发新车，其余均为改款车型。下面我们就来看看这些车各自的详细信息，说不定在它们当中就有让你动心的地方。

       ●奇瑞E3

       官方指导价：5.68~6.79万元

       上市时间：9月12日

       奇瑞在风云2这种激进的设计风格后，开始收敛，近期推出的新车更显大气高端，最成功的代表当然就是艾瑞泽7了，不过小7较之还算是比较高端的，更为亲民的当属同样新推出的奇瑞E3。作为E5的小弟，奇瑞E3无论是价格还是造型方便都更加地“入门”。

       奇瑞E3的车身尺寸并不出彩，在同价位竞品中处于中流地位，不过对于5-7万的小号紧凑车来说这也算不错了。车身侧面线条比E5更加协调，不过还是有一些可以改进的地方。而做工方面也再次体现出自主品牌中的高水准，奇瑞做车这么多年，也是把握住了向前发展的方向，值得鼓励。

       奇瑞E3的内饰看上去有一种很熟悉的感觉，但并不是抄袭某一款车型的设计，而是布局和配色都很常规，看一眼你也就能接受了。仪表盘是整个内饰设计中最为吸引眼球的地方，而相较之下，其内饰的做工会给你留下更深刻的印象。

       奇瑞E3的空间方面有一点比较值得一说，那就是尾厢的储物能力，达到了很多中级车都没有的500L容积，并且后排支持4:6放倒，实用性的确非同一般。

       动力方面奇瑞E3并没有带给我们太多惊喜，搭载的是风云2、E5等车型上使用的那一套1.5L直列4缸自然吸气发动机+5速手动变速箱，发动机最大功率为80kW（109PS），最大扭矩140N·m。这套动力搭配使用多年，表现很稳定，E3上有了新的调校，厂方宣称燃油经济性有一定提高。

       编辑小结：E3在保证了奇瑞一贯的质量品质之外，还有着很理想的乘坐与储物空间，在造型方面也是走成熟稳健的家用路线，再结合五万多的起步价，总之是一台很适合作为刚起步家庭用的代步通勤小车。