配置参数对比
安全性配置对比：
北京汽车E系列遥控钥匙
在安全配置方面辆车均采用了安全带未系提示，儿童安全座椅接口也是一个非常必备的安全设备，两车同样共同配备。北京汽车E系列还增加了发动机电子防盗、遥控钥匙，更为驾驶员带来更多方便。
内部及座椅配置：
北京汽车E系列
北京汽车E系列所独有的方向盘上下调节功能能够使得驾驶员找到更加舒适的方向盘位置。这样的配置在AO级车中并不常见。
北京汽车E系列仪表板
赛欧仪表板
北京汽车E系列仪表板带有行车电脑显示屏，能够方便驾驶员读取档位状态、行驶里程、时间以及瞬时油耗等信息，尤其是瞬时油耗，让驾驶员不用再把油箱用到底，自己再去计算油平均油耗。而赛欧的仪表盘只有一个单单的脉速表，左边的小显示屏是转速，右边的是行驶里程及档位状态，相比于北京汽车E系列则明显简陋了一些。
对于一款A0级轿车而言，多功能方向盘算的上一项非常实用的配置，音量调节按键布局在方向盘上，使得驾驶员不必在驾驶中一只手扶着方向盘一只手在伸向中空调来调节音量及音频，及保证了行车的安全性也给驾驶员带来切身实际的便捷性。反观赛欧光秃秃的三幅式方向盘则显得有些过于简单了。
北京汽车E系列座椅调节
北京汽车E系列中央扶手
在座椅调节上，北京汽车E系列也更加有诚意，前排座椅高低调节更能让不同身高的乘坐着找到适合自己的坐姿，试想一下，如果没有座椅高低调节，身高较高或者较矮的驾驶员在座椅上就很难找到最佳的坐姿，从而影响驾驶视野。
在内部及座椅配置方面，北京汽车E系列具有方向盘调节，多功能方向盘（带有音量控制按键），后驻车雷达，行车电脑显示屏、座椅高低调节、前中央扶手，而赛欧只是多了一项后排杯架的选项。在个人看来，其实像后驻车雷达这种实用性配置，厂商可能花不了太多钱就能让消费者感受到切身实际的使用，这样的做法还是十分值得提倡的。总的来说，在内部及座椅配置上北京汽车E系列要远远超越同级别轿车。
多媒体及灯光配置：
北京汽车E系列大灯高度调节按钮
在座椅调节上，北京汽车E系列也更加有诚意，前排座椅高低调节更能让不同身高的乘坐着找到适合自己的坐姿，试想一下，如果没有座椅高低调节，身高较高或者较矮的驾驶员在座椅上就很难找到最佳的坐姿，从而影响驾驶视野。
在内部及座椅配置方面，北京汽车E系列具有方向盘调节，多功能方向盘（带有音量控制按键），后驻车雷达，行车电脑显示屏、座椅高低调节、前中央扶手，而赛欧只是多了一项后排杯架的选项。在个人看来，其实像后驻车雷达这种实用性配置，厂商可能花不了太多钱就能让消费者感受到切身实际的使用，这样的做法还是十分值得提倡的。总的来说，在内部及座椅配置上北京汽车E系列要远远超越同级别轿车。
多媒体及灯光配置：
在玻璃/后视镜配置配置上同样是北京汽车E系列胜出，防紫外线/隔热玻璃对于一些紧凑级轿车都没有配备。防紫外线玻璃能够有效吸收紫外线，避免车内人员不被强光所照射，而隔热玻璃能够直接降低车内温度，夏天的时，最多能使车内温度降低3-6摄氏度。这项配置即使是在不少紧凑级轿车上都算少数。
北京汽车E系列的后视镜加热能达到除雾除霜的效果，而感应式雨刷器能通过雨量传感器感应雨滴的大小，自动调节雨刷运行速度，为驾驶者提供良好的视野，从而更加有效的提高行车安全。
在最后的玻璃/后视镜配置方面，赛欧仅仅拥有后视镜电动调节，而拥有防紫外线/隔热玻璃、后视镜加热、后视镜电动折叠、感应雨刷这些跨级别配置的北京汽车E系列值得称道！
结语：通过以上配置对比，我们不难发现，这场仗更加偏向于北京汽车E系列，对于一台7.6万元的A0轿车而言，其拥有着不少实用性配置，这些配置对于这个级别的轿车而言可以说是跨级别的，北京汽车E系列在向着紧凑级轿车靠拢。与此同时，虽然雪佛兰赛欧在配置上有些落了后腿，不过其市场保有量大、售后点较多以及多年在市场中积累的口碑同样会给它带来一定的竞争力。
如果我们只单单站在产品角度来看，同为7.6万元上下的两款A0级轿车，北京汽车E系列较高的性价比似乎更能俘获广大消费者的心。毕竟那些多出来的配置并非华而不实，都是我们平时用得上的。
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