● 2.4L SIDI领先舒适型/全系标准配置：

       2.4L SIDI领先时尚型是全系的最低配车型，配置等同于新款君越的起步配置。从下面的表格可以看到，它的配置比较丰富，主被动安全配置做得到位，舒适性配置、便捷性配置也不错。结合23.59万元的售价，我认为它是一款综合素质尚算不错的低配车型。对于那些资金并不充裕，但又想购买新款君越的朋友来说，2.4L SIDI领先时尚型是一个比较适合的选择。

       ● 2.4L SIDI领先舒适型 or 2.0T SIDI技术型 or 2.4L SIDI精英舒适型？

       2.0T SIDI技术型在配置上与2.4L SIDI领先舒适型相当，但售价相对贵了1.4万元。这笔费用可以换来什么？一是动力上的大幅提升，2.0T涡轮增压发动机的最大功率和最大扭矩分别比2.4L发动机多了68马力、110牛·米；二是尺寸更大的轮毂以及轮胎；三是操控配置上的提升。说到这里，相信大家心里有数，2.0T SIDI技术型显然更值得推荐。

       2.4L SIDI精英舒适型比2.4L SIDI领先舒适型贵了2万元，但可以换来无钥匙进入系统、无钥匙启动系统、倒车视频影像、AFS随动转向氙气大灯、功能更齐全的主副驾驶座椅等15项配置升级。显然，这笔费用花得比较值得，预算只需要多2万元左右的空余就可以不用考虑2.4L SIDI领先舒适型了。

       2.4L SIDI精英舒适型的售价比2.0T SIDI技术型贵了6000元，前者在舒适、娱乐以及便捷配置方面的优势明显，而后者则重在动力输出以及操控配置。在两者之间选择并不困难，选配置还是动力，更在于个人的喜好。在我看来，2.4L SIDI精英舒适型相对多出的配置确实诱人，但我仍然会毫不犹豫地选择2.0T SIDI技术型，因为后者的配置也并不简陋，而且动力的优势明显，日常使用更加合适。

       ● 2.4L eAssist节能舒适型配置的简单分析：

       2.4L eAssist节能舒适型在新款君越车系里面的定位比较独特，我认为它的推出更多是为了展现别克在节能环保科研上的成果。其搭载的油电混合动力系统是亮点所在，这套动力系统的最大马力和最大扭矩相对2.4L发动机提升了21马力、65牛·米，而这部分的提升完全来自于搭载的电动机。至于配置方面，它的配置水平与2.4L SIDI领先舒适型相当，但价格却贵了1.4万元。换句话说，这笔费用基本上用于发动机的提升。