当前位置:车主之家 > 汽车导购 > 购车手册> 看谁养车成本更低 涡轮增压PK自然吸气
看谁养车成本更低 涡轮增压PK自然吸气
2013年10月17日 17:05 来源: 车主之家 编辑:黄伟东 打印 手机阅读
[导读]目前小排量+涡轮增压的动力形式已经逐渐在家用车领域流行了起来,理论上,车辆在加入涡轮增压器后动力会相对提升,同时又能保证较好的燃油经济性,表面上看会节省不少油钱。不过不少网友也质疑,涡轮增压车型售价一般都相对自然吸气车型较高,且后期保养成本较高,所以长期用车来看涡轮增压车型相比传统的自然吸气车型的用车成本是费钱还是省钱呢?下面我们将会为您算笔账,看看到底是自然吸气车型划算还是涡轮增压车型划算。

       别克英朗GT 1.8L PK 1.6T:购车及油耗成本对比

       指导价及购置税

       下面我们再来看看其他品牌自然吸气车型和涡轮增压车型的用车费用对比情况,它们分别是别克英朗GT 1.8L自动时尚版,市场指导价为16.53万元,北京地区的优惠幅度为2.2万元,优惠完的裸车价为14.33万元。另外的一款是别克英朗GT 1.6T时尚运动版,市场指导价格为17.73万元,目前北京地区4S店同样有着2.2万元的降幅,优惠完的裸车价为15.53万元。

       我们选择的这两款别克英朗GT裸车价格相差1.2万元,其中一款采用了1.8L+6AT的动力总成,另一款为1.6T+6AT的动力总成,除了动力方面存在自然吸气和涡轮增压的差异外,英朗GT涡轮增压车型在配置方面还要更丰富一些,较1.8L车型多了225/50 R17的大尺寸轮胎、刹车辅助系统以及车身稳定控制系统等。

       

       购置税方面,别克英朗GT 1.8L自动时尚版购置税为1.41万元,而1.6T时尚运动版为1.52万元,由于车辆指导价格存在差异,所以导致买车时的购置税也存在1100元的差价。

       油耗费用

       其次油耗费用是养车过程中的另一大开支,我们同样以车辆行驶6万公里为例,通过搜狐汽车网友给出的综合油耗成绩,我们得到英朗GT 1.8L自动车型的综合油耗成绩为8.92升/百公里,核算下来行驶6万公里一共需要消耗92号汽油5352升,以8.03元/升的单价计算,一共需要花费42976.56元。

       而别克英朗GT 1.6T自动车型,同样可以添加92号汽油,综合油耗为8.95升/百公里,6万公里共需要消耗92号汽油5370升,花费43121.1元,在燃油费用方面相比1.8L自然吸气车型多花费144.54元。

       通过对比我们不难发现,这两款车在油耗费用方面相差并不大,所以从用车的角度考虑,1.6T版动力更强,同时配置更丰富,且并没有花费太多费用,更值得推荐。不过在保养以及保险费用上二者的差距如何,我们还要继续分析。

本文导航
第1页:对比车型:大众朗逸,别克英朗GT 第2页:大众朗逸1.6L PK 1.4TSI
第3页:大众朗逸1.6L PK 1.4TSI 第4页:别克英朗GT 1.8L PK 1.6T
第5页:别克英朗GT 1.8L PK 1.6T  

经销商推荐 [切换城市]

[共0条评论]网友热评

提交评论0/500字

0条评论 | 查看全部>>
网络警察 返回顶部 关于我们 | 联系我们 | 加入我们 | 手机版 | 网站地图 | 好卖车 | 分站加盟
版权所有:车主之家(www.16888.com)
备案号:粤ICP备06021273号 电信与信息业务经营许可证号:粤B2-20080314
深圳30年网络信息杰出贡献企业 深圳电子商务协会监事单位 深圳四川商会理事单位