【车主之家 新闻】曾经有人开完笑的把汽车界划分为奔驰和其他品牌的汽车，其实仔细想想这也不足为过，可以说梅赛德斯-奔驰开启了一部，伟大的汽车设计交响乐的主乐章，英语中甚至曾经对奔驰给汽车领域所带来的巨大价值，扩充了一个以戴姆勒为灵感的新词汇“Daimlerfication”，用它来表达极致合适之意。而包括全新一代梅赛德斯-奔驰S级在内的各代车型，都在以自己独特的方式，为汽车制造的各个方面定义着起点并引领着未来。

       奢华的起点

       不觉疲倦的长途旅行、享受每一公里的沿途风光、安全达到目的地、在整个旅途中都保持放松的状态，这就是梅赛德斯-奔驰豪华旅行车为它的每一位乘客所带来的感受。上车，往座椅上一靠，瞬间置身另一个世界，一个充斥着高贵气质、优雅设计、顶级质感与卓越科技的世外桃源。

       人类对于豪华汽车的追求要追溯到帝国时代的柏林和维也纳，当时的贵族们开始利用闲暇时光驱车旅行或者聚会，1904年，梅赛德斯品牌创始人Emil Jellinek定制了一台可以轻松容纳五名乘客的梅赛德斯Simplex 60 HP旅行轿车，而它也成为了奔驰顶级车系中的首款奢华旅行车，S级家族的族谱就此展开。

       旅行的格调

       从Jellinek将自己的旅行轿车公诸于世的那一刻起，梅赛德斯便激起了社会各界及上层贵族们的极大兴趣，这甚至成为了一时间无人不谈的话题，当时很多还在以四轮马车为交通工具的上层人士，都开始极力想办法得到一部奔驰轿车。

       正因如此，梅赛德斯-奔驰也就从其诞生之日起，树立了顶级轿车的无尚象征，而数年之后直到今天，这个已站在车界之巅的欧洲品牌，仍然一如既往的保持着优雅、美丽、舒适、创新、安全、耐用以及独特的生活方式。

       历史上每一款梅赛德斯-奔驰豪华轿车都在秉承传统精益求精的基础上，展示着各自的独特之处。比较值得一提的像1930年被誉为“Grand Mercedes”的770车型，车身长5.6米，重2.7吨，搭载奔驰首部量产的8缸引擎，最大功率200马力。

       同样重要的车型还包括上世纪五六十年代，有着传奇历史的300“Adenauer Mercedes”，它于1951年发布，是当时德国体型最大也是跑的最快的一款量产车型。还有1963年的梅赛德斯-奔驰600，也同样为乘客提供了无比舒适的内部空间，同时配备对于当时来说最先进的创新科技，以提供极佳的旅行舒适度。

       梅赛德斯-奔驰豪华轿车可以说是欧洲文化与生活方式的形象大使，二十世纪70年代，时髦与奢华的典范当属116车系，当时官方首次将“S级”确定为梅赛德斯-奔驰的顶级豪华系列轿车。而这一系列车型在当时也是首屈一指的柴油客车，尽管它们只提供给美国市场。而搭载着12缸引擎，有着超大座舱空间以及极致工艺的140车型，也可谓是上世纪九十年代的一大亮点，它让梅赛德斯-奔驰在汽车舒适度和奢华品质方面都上升到了一个新的高度。