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实用与乐趣 四款运动风格的B级车推荐
2013年10月07日 11:16 来源: 车主之家 编辑:徐彬桓 打印 手机阅读
[导读]25-35岁的男人,是最有魅力的黄金时刻。这个时期的男士,少了年轻时的浮躁,多了岁月沉积的稳重;却又不会像60花甲之年的那般无欲无求,内心依旧充满了昂扬的斗志。而他们的选车的需求也会有相应的变化,那些纯运动小车或跑车显然已经不能满足各方面的需求

       

       【车主之家 购车手册】25-35岁的男人,是最有魅力的黄金时刻。这个时期的男士,少了年轻时的浮躁,多了岁月沉积的稳重;却又不会像60花甲之年的那般无欲无求,内心依旧充满了昂扬的斗志。而他们的选车的需求也会有相应的变化,那些纯运动小车或跑车显然已经不能满足各方面的需求,最适合的,则是能玩还得实用的玩意,今天给大家推荐这4款车就能满足你的需求。

       一汽大众-CC

       指导价:25.48-34.68万

       全新CC的外观回归家族传统,横直式的中网造型加上重新设计的前后灯组造型,让新CC多了一丝稳重却少了原有的优雅。前中网家族式的设计,与迈腾的风格相近,线条更加硬朗和锐利,整体感觉转向高贵大气。

       新CC的侧身线条没有变化,保持着轿跑的流线特征,而前后灯的细节变化让原有的圆润感觉有所减少。新CC的尾部变化主要体现在全新的尾灯形状设计,更加稳重些,横贯尾部的镀铬饰条尾排的布局与现款车型保持一致。

       在内饰方面,新款CC整体设计风格几乎未改变。在换挡杆、中控台、开门拉手以及车窗与外后视镜操作按钮等处,仍然采用了精致的镀铬装饰,充满了时尚气息而又更显档次。可以说新款CC的内饰达到了实用与美观的完美融合,在细节处理和材质选用上达到了较高的水准。

       全新CC配置了带记忆功能多向调节的真皮座椅,在原有功能的基础上增加了座椅通风功能,舒适型更强。由于车身结构不变,新款CC的后排变化不大,头部空间相比迈腾要拥挤些,后排为两个座位。

       动力方面,新款CC并不会对技术参数层面作出大的改动,它将继续延续原先的1.8T、2.0T和3.0L三款发动机,与之匹配是6速DSG变速箱。最大功率:147kw(200PS)/5100-6000rpm,最大扭距:280N.m/1700-5000rpm。

       车型点评:尽管新款CC只是个中期小改款,没有动到大筋骨,但是风格上却能感到很大变化。或许现款的过于经典,还能在大众车系中独树一帜,归入全新家族风格后顿少了许多个性,对于年轻人的消费者来说,可能还更钟于老款,不过好在CC在驾驶方面的东西还在,运动的精髓还在,所以不要把成熟的外观拿出来说事了,新CC还是你熟悉那个CC,与外表无关。

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