紧凑级车型因为动力、空间都较为均衡，加上价格合适，常常成为家庭或个人用车的首选。而其中我们常常看到的推荐多半和性价比还有动力什么的挂钩，其实从国内市场汽车发展情况来说，更多80后甚至90后都加入了这个选车大军，从而让用车的个性变得更为重要，特别是内饰，天天需要面对，这比外观似乎更能让人感觉驾驶的乐趣所在。下面，我们将对市场上5款具有特色内饰的家用A级车做一个推荐和点评。

       东风雪铁龙世嘉

       指导价格：10.68-14.78万元

       特色内饰：中置式仪表，中央集控式方向盘

       世嘉是雪铁龙旗下一款热门紧凑产品，它的三厢设计不但协调美观，同时两厢也比较时尚运动，因此无论选择三厢还是两厢，世嘉不但保持了雪铁龙特有家族气质，更符合大众的审美情趣。整体来说，世嘉的外观虽然具有家族特色，但不是我们今天讨论的重点。

       进入车内，大家会发现世嘉的中控十分有特色，在方向盘前防位置并没有任何仪表，而中控台中央有一个矩形的中置仪表。所有的行车信息都是用电子液晶显示，其中与行车最有关联的速度用数字显示，清晰而直观。

       而速度数据两边则分布转速表、油料表、而在液晶屏之外，则是密密麻麻的各种指示灯。中置仪表的好处可能大家没有使用不太了解，其实从驾驶角度来看，中置仪表不需要低头就只要用眼睛余光扫描一下即可，不但省事，更重要是可以保证驾驶者注意力始终保持在前方，而不需要低头察看。

       另外，世嘉的中央集控式方向盘也很有特色，在转动方向盘的时候，中间的气囊和多功能控制模块是不会随着转动的，这样的好处是驾驶员随时能找到自己需要的功能按键操作，哪怕是弯道中也不会耽误操作。如果是普通方向盘，那么多功能操作按钮在弯道时就不好操作了。

       动力方面，现款世嘉依然提供了1.6L和2.0L发动机选择，不同的是，以往1.6L发动机改成了具有CVVT技术的动力单元，可以提供86kW最大功率以及150N.m峰值扭矩，动力与油耗经济性都得到了极大改善。而2.0L发动机依然是充沛运动的好选择，108kW的最大功率与200N.m峰值扭矩可以为我们激情驾驶提供足够的输出保障。1.6L和2.0L车型依然搭配5速手动或4速手自一体变速箱，完全满足这个级别消费者需要。

       虽然不是运动车定位，但世嘉整个底盘的厚实感却很好，后轮悬挂尽管是非独立结构，但引入了支撑杆，不像同样采用同类型悬挂的日韩系车那样一遇到烂路就暴露出单薄感。世嘉并不惧怕国内常见的碎石路、破损水泥路或者坑洼的土路，它行驶在这些路面的感觉是很扎实稳健。2610mm轴距和底盘一样，看上去数据虽然不漂亮，但完全满足大多数人的代步诉求。