【车主之家 购车手册】紧凑级车型因为动力、空间都较为均衡,加上价格合适,常常成为家庭或个人用车的首选。而其中我们常常看到的推荐多半和性价比还有动力什么的挂钩,其实从国内市场汽车发展情况来说,更多80后甚至90后都加入了这个选车大军,从而让用车的个性变得更为重要,特别是内饰,天天需要面对,这比外观似乎更能让人感觉驾驶的乐趣所在。下面,我们将对市场上4款具有特色内饰的家用A级车做一个推荐和点评。
东风雪铁龙世嘉
特色内饰:中置式仪表,中央集控式方向盘
指导价:10.68-14.78万元
东风雪铁龙新世嘉的制动表现还是可圈可点,当然这也归功于世嘉采用的固特异品牌轮胎,无论在操控和制动中,这样的配置都会是加分项。考虑到车身重量以及 ABS的版本,这样的成绩对于一台10万多块的家用车型来说已经足以,再加上ESP系统的配合,更是锦上添花,毕竟安全才是第一位的。
作为一款中期改款车型,新世嘉从车头即开始让我们感受到了其明显的变化,大刀阔斧的改动几乎让您在车头已经找不到原来世嘉的模样了,不过新款的它确实更为贴近雪铁龙当下的家族式设计风格。机器盖线条抛弃了现款三竖条式设计,改用视觉效果更为出色的张力线条装饰。格栅使用了新款的家族式双人字形LOGO,宽制镀铬搭配圆润的设计,时尚感和品牌形象都兼顾到了。对于一款中期改款车型来说,新世嘉大部分参数未发生改变是可以预料到的,新世嘉仅是车长增加了 32mm,达到了4588mm,至于车宽、车高和轴距则依旧维持了老款的1773mm、1486mm及2610mm。
内饰完全可以满足消费者对个性的追求,因为它与我们脑海中的内饰完全不是一个设计思路,仪表台中置,并且采用中央固定集控式方向盘,这些都是世嘉的与众不同之处。不过这里得说明一下,这样的设计有优点当然也有缺点,以方向盘为例,优点是方向盘功能强大,许多功能按键都集中到方向盘上,操作更方便了,而且由于中间是固定的,所以无论方向盘处于任何角度,紧急情况下气囊都能以正确的角度弹出;缺点是喇叭按键太小,操作不便。
配置方面,2012款世嘉在配置上虽然算不上多优秀,但全系标配的多功能方向盘、定速巡航、泊车辅助、座椅高低调节、后排比例放倒、后视镜电动调节等功能,作为家用车型还是值得肯定的。
世嘉在乘坐空间方面的表现中规中矩,正常身材的成年人坐在后排,腿部空间尚可,头部空间略显压抑。后备厢容积为481升,在同级别中表现并不突出,不过它的后排座椅可以4/6分折放倒,拓展灵活性很强。而且值得一提的是,它的后备厢采用的是外置式的气压挺杆,这种结构能够节省一定空间。综合来看,世嘉如果作为普通家用车,我认为这样的空间表现足够了。
世嘉搭载了1.6L和2.0L发动机,这两款都是PSA集团最为成熟的动力单元,搭配5速手动或4速手自一体也足够日常使用。而消费者也很容易作出选择,简单家用的话,选择1.6L就足够,喜欢稍微运动的话,还是选择2.0L车型更适合,它最大功率可达108kw/6000rpm,峰值扭矩200N.m /4000rpm,动力输出更充沛。
世嘉这个车型上市这么些年来,在可靠性和品质方面有目共睹,加之目前有较大优惠,对于那些喜欢实用与时尚兼备的年轻消费群体而言,世嘉倒是一个很好的选择对象。
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