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日系SUV王者之争 RAV4/CX-5完全对比
2013年09月29日 16:35 来源: 车主之家 编辑:欧阳茂杰 打印 手机阅读
[导读]随着全新丰田RAV4的上市,新一轮的日系SUV之争已经在国内车市悄然展开。丰田自然希望借助全新RAV4重夺销量宝座,不过作为后起之秀的马自达同样不甘寂寞,其首款国产SUV车型马自达CX-5也在前不久正式推出。

       动力:CX-5动力略胜一筹,RAV4操控和四驱性能较出色。

       丰田RAV4和马自达CX-5都配备了两款发动机,分别为2.0L和2.5L自然吸气发动机。下面我们就分别对2.0L和2.5L发动机进行比较。

       动力系统上,新RAV4搭载的是代号6ZR的2.0L自然吸气发动机,传动部分匹配6速手动变速箱。驱动方式上,RAV4 2.0L有两驱与四驱可选。竞争车型CX-5搭载的同样是2.0L自然吸气发动机,不过马自达创驰蓝天技术升级后,已经升级为压缩比更高的缸内直喷引擎,压缩比达到了汽油机中很难达到的13:1,但依然可以使用93[京92]标号的汽油。无论在功率还是扭矩上,CX-5都更胜一筹,不过RAV4的扭矩平台更广泛,适应性更强一些。

       动力上,这两款高配车型都采用了排量为2.5L的自然吸气发动机,两车同样都是搭载6速手自一体变速器。数据上,依然还是CX-5更加强劲一些,这也表现了马自达创驰蓝天技术在实际表现上优势。根据我们的实际测试,RAV4 2.5L车型的0-100km/h加速时间为10.58秒,,40.6米的刹车成绩也相当不错了。搭载相同排量发动机的CX-5实际测量的0-100km/h加速时间为8.29秒,37.19米的刹车成绩依然要比RAV4出色。

       RAV4

       马自达CX-5

       在四驱形式方面,RAV4与CX-5均为多片离合器结构,不过RAV4设计有强制四驱模式,而CX-5则并不具备此项功能。RAV4大部分车型上都配备的中央差速器锁止功能、胎压监测和第二排靠背角度调节等功能,这些功能在顶配的CX-5上没有看到。

       这两款车在行驶机构上有着比较相似的一致性。虽然CX-5是一款SUV车型,底盘较高。但依旧能够感受到马自达车型在弯道上的优势。CX-5能够对车辆的侧倾有很好的把控。说的直白点,就像是加高的马自达3,但却比马自达3更加沉稳。

       动力小结:

       通过对比我们可以看出,CX-5在动力方面要更加出色一些,不过在操控和四驱性能方面,RAV4要更好一些,RAV4与CX-5均为多片离合器结构,不过RAV4设计有强制四驱模式,而CX-5则并不具备此项功能。

       总结:

       在此次RAV4与CX-5的对比中,RAV4凭借着更加时尚的造型和宽敞的乘坐空间表现出了自身很强的实力,不过,CX-5也并不逊色,丰富的配置和更好的用料也都让它具有一定的竞争力,而且在低配车型对比当中,CX-5表现出了很高的性价比。虽然这两款车都是刚刚上市的紧凑级SUV,但丰田RAV4毕竟已经驰骋沙场多年,甚至加价、原价销售长达3年之久,用户基础相当庞大,口碑就是RAV4最好的广告。而CX-5则是进口转国产的新军,近来马自达对“魂动”和“创驰蓝天”两大概念广泛宣传,让这款车也有了一定的号召力,另外入门款的CX-5确实占据配置空间等的优势。如果您更看重口碑,RAV4一定是不错的选择,而喜欢新技术的消费者,想必CX-5更能入您的法眼。


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       http://news.16888.com/a/2013/0911/271462.html

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第5页:CX-5动力略胜RAV4操控出色  

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