奇瑞艾瑞泽7

       厂家指导价格：7.89-12.69万元

       推荐理由：车道偏离预警系统、Telematics车载多媒体服务系统

       艾瑞泽7作为奇瑞今年重点车型之一，也作为提升品牌形象的重要作品。虽然在外形上并没有过度浮夸的设计。但也符合奇瑞更加走向高端沉稳的定位路线。实际应该是他所追求的卖点，这并不代表艾瑞泽7是一款平庸的车型。在顶配的致尊版车型中，我们看到了很多在舒适以及行驶安全性的高科技配置，这充分说明了奇瑞对这款车的用心。

       在外形方面，奇瑞艾瑞泽7走的是中庸之道，但却一点也不落伍。传承了之前a7概念车的设计风格，整体车身线条比较流畅。前脸采用“小脸”设计,配合”X”型的线条造型，十分耐看。前灯的设计布局十分前卫，也给整车在视觉上提了不少神。艾瑞泽7在长宽高分别为4652mm/1825mm/1483mm，轴距为2700mm，在同级别车中处在领先位置。

       内饰方面，艾瑞泽7靠近韩系车风格，整体造型线条运用大胆，给人感觉十分前卫，也与外观造型形成了一些反差。全系标配的7寸显示屏格外显眼，也给艾瑞泽7提升了不少档次感。当然这款显示屏背后也集成了很多先进配置。下面我们就来具体了解一下。

       除了应有的导航、倒车影像等功能，还提供了Telematics车载多媒体服务系统，奇这套系统虽然名为“奇瑞Telematics”，但是Telematics(由telecommunication和informatics缩合而成)并不是奇瑞的技术专利，而是一个利用3G网络，通过安装在车上的资讯系统平台，为汽车行驶提供远程、多样化信息服务的一种手段。车主只需在车内启动相关按钮，即可快速获取导航信息、电话服务、天气和路况查询，并可动态接收汽车生产和服务企业提供的各类维系、保养提醒和预警信息。

       同时，在安全方面，艾瑞泽7还在顶配车型中加入了车道偏离系统，这套设备虽然在豪华车型中比较普遍，但在这一级别车型中还鲜有见到，此次艾瑞泽7的配置，提升了行驶安全性。

       空间方面，艾瑞泽7前排头部空间显得比较局促，而方向盘的位置又较低，而且不能进行前后调节，所以在日常驾驶的时候我总有种提着方向盘在开的感觉，需要一定的适应时间。后排空间表现良好。艾瑞泽7的后备箱容积达到455L，后备箱的地板平整，空间利用率不错，但开口感觉稍微有些小。后排座椅可以按4/6比例放倒，放倒后后备箱空间将得到进一步提升。

       动力方面，艾瑞泽7将搭载型号为SQRE4G16的1.6L DVVT发动机，最大输出功率93kW,峰值扭矩160Nm，与之匹配为5速手动及CVT无级变速箱。晚些时候其还有可能搭载一台1.6升涡轮增压发动机。

       车型小结：

       艾瑞泽7作为奇瑞战略转型后的第一款车型，也体现了奇瑞在造车水平的进步。该车型紧跟主流设计样式，并且增加了很多高科技配置，整体定价也比较合理。至于日后耐用方面还需要进一步的验证与考验。总之，奇瑞艾瑞泽7是一款很适合拥有家庭的初期创业者或公司职员的车型。