东风标致-标致408

       指导价：12.69~17.19万

       408外形方面延续着法国车的浪漫，整体风格非常的“标致”，个人认为是目前国内在售标致车型中最好看的一款，甚至超过了508。

       前大灯像两只高挑的立目，炯炯有神、英气逼人。大嘴设计相比307有所收敛，两侧的雾灯采用全新设计的造型，看起来非常精致，就像雄狮的两颗獠牙一样。而发动机盖上隆起的四条硬折痕，给人一种柔中带刚的感觉。

       修长的车身凸显优雅的气质，2710mm的超长轴距，让408的空间在同级别当中处于绝对的领先地位，这一数字已经超过了部分B级车。

       内饰部分，车内整体布局与进口标致308CC和308SW很相近，拥有双色内饰和全黑内饰两种配色可供选择，简洁而富有质感的中控面板，翻转设计的DVD显示屏(配备于顶配车型)，以及标致风格的仪表盘都是内饰的亮点，中控台上大量软质材料的使用也进一步提升了内饰的质感。

       目前紧凑型车中将自动大灯、感应雨刷和后视镜电加热全部配备的并不多，让人比较高兴的是标致408具备了这些配置，说明408在配置上还是比较厚道的。标致408全系都有感应雨刷、自动头灯和车外后视镜电加热，这为雨天驾驶提供更多的便利性。感应雨刷在大部分车型中都有出现，舒适版车型可以选装。相比其他车型，标致408在雨天驾驶的便利配置上方面比较有优势。

       动力方面，408拥有1.6和2.0两种排量的车型，而2.0L自动挡车型应该是408销售的主力，所使用的2.0升CVTS-II型全铝发动机，在换装了超静音正时皮带以及全金属带自清洁功能的电子节气门，在实现静音的同时延长了清洗节气门积炭周期，一定程度上降低了养护成本。

       长城汽车-C50

       指导价：7.80~9.48万

       外观时尚，中网采用大嘴式设计，下进气格栅为横向网格状，使C50更显大气和稳重。在内饰和乘坐舒适度方面都有了全面地提升，这也大大提升了性价比，对价格、实用性有着较高要求的朋友，长城C50还是一款很不错的车型。

       内饰设计、组装工艺以及人机工程学，一直是自主品牌的三大顽疾。经过重新布局后的内饰，舒适温馨的黑米配色，严丝合缝的装配工艺，以及银色饰条与钢琴烤漆的交相呼应，均比以往老气横秋的设计风格有了长足进步。

       空间方面，仰仗于高达2700mm的轴距，腾翼C50已经达到了A+级的水平。另外平坦的地板也继承了日系品牌的优良基因，即便后排同时挤下三名乘客，腿脚也能找到舒服的地方搁置。唯独缺少了头部空间，略显压抑。

       动力是长城C50的最大卖点，从数据上来看，133匹马力、最高188牛米的扭矩应付仅仅1255公斤的车身绰绰有余。并且，这款发动机虽然号称是长城自主研发，但在涡轮增压部分仍然采用的是三菱技术的部件，小涡轮的设计虽然不能大幅度提升动力输出，但优点是响应较早，动力输出较平顺——毕竟购买这款车的用户，大部分时间还是家用为主。实际的表现来看，这款发动机除了“声浪”不甚完美之外，动力输出方面还是做到了线性，甚至有点不紧不慢，即便是新手，油门控制起来很轻松。与之匹配的5速手动变速箱虽然行程略长，但入位精准，尽管如此，我们还是认为长城应当尽快为这款车寻找合适的自动变速箱。