动力：搭载2.5L-V6发动机配6AT变速箱 表现均衡

       在动力的选择上，新款锐志在动力总成方面并无改动，依然采用2.5升5GR-FE发动机和3.0升3GR-FE。在动力输出方面，新锐志2.5L车型的最大功率、扭矩分别为142kw(193Ps)/6200rpm、236Nm/4400rpm。配合6速自动变速器表现非常均衡，另外前双叉杆式与后多连杆式悬挂系统配上后驱的传动方式也带来了不少驾驶乐趣。

       总结：如果你要买一辆后驱的中级车，但预算把控在20万左右我估计除了锐志您真的没什么其他车型可选了，您或许要说成都车展上市的华晨宝马316i进取型(乞丐版)价格已经跌破30万了，但低配车型上的那台1.6T发动机和精简到不能在精简的配置您能接受吗?锐志从最低配车型开始就标配了2.5L V6自吸发动机无论在动力输出还是在驾驶感受是都会比市面上常见1.4T、1.6T涡轮增压发动机领先一筹。

       外形上更加接近于日版车型Mark X元素设计的前脸更加鲜明的突出了锐志骨子里的运动基因，在内饰设计上和老款车型相比进步和改变并不算很大，但即使在低配车型上也配备支持8项电动调节的真皮座椅、多功能方向盘和后排出风口等实用显档次的配置，如果定价区间和老款车型基本吻合的话，我们相信在未来的运动中级车市场中又会增添一位实力派选手。

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       http://news.16888.com/a/2013/0911/271623.htm