【车主之家 购车手册】三厢轿车在欧美并不吃香，各种两厢车是主流。换回国内，尽管道路状况同样狭窄，但出于传统“轿”车思维的影响，两厢车并不能被许多年纪较大的人士所接受。不过随着买车人越来越年轻，储物空间灵活、停车易、相对更优秀的驾驭性这些两厢车的特点就变成吸引我们的优点。于是各大合资品牌也纷纷推出各种两厢车型，下面我们就请出最近热门的两款合资两厢车：大众朗行与科鲁兹掀背版，对比下它俩分别适合哪种类型的准车主。

       朗行是上海大众今年推出的一款全新车型，由于它的三厢版本朗逸是纯粹的“中国版”车型，所以大众朗行也是只有在国内有售。与市面上常见福克斯两厢、世嘉两厢这些正统的掀背车不同，朗行的D柱宽阔而平直，更像是一款尾箱缩短了的旅行车，这种设计思路在斯柯达晶锐Combi以及奥迪A3上就有体现。

       与大众朗行不同，科鲁兹掀背版是一款纯粹的“Hctchback”车型，早在去年朗行还没影子的时候就有风闻会传入国内。而三厢科鲁兹原本就是款主打年轻人的车型，所以掀背版在造型上就朝着运动风格又更进了一步。

       外观：朗行成熟持重 科鲁兹掀背年轻运动

       这两款车大部分的外观与它们的三厢版基本一致，尤其是车头部位是完全一致的。介于朗逸和科鲁兹是广大网友们最常见的两款紧凑型轿车，更何况大众的前脸是大家最爱吐槽，百吐不厌的话题，所以前段介绍部分我们一笔带过吧，看图就好。

       在车身侧面，与三厢版相比两车最大变化就是都没有尾箱，看上去比较精炼。科鲁兹掀背版的车顶在C柱之后快速下沉，拥有一个圆润而浑厚的收尾，是再标准不过的掀背式设计;由于是偏向旅行车的设计，大众朗行尾部线条比较平直，跟奥迪A3很像。同时朗行比科鲁兹多了一个后三角窗，所以它不仅多出个D柱，而且尾部光线的通透性也比科鲁兹要来得好一些。

       尾部是体现两款车在设计上的最大不同之处，科鲁兹掀背版尾部线条简洁明了，没什么特别激进的设计。不过由于后窗设计得位置比较靠上而且倾角较大，可能视野不会太好;如果说科鲁兹尾部简洁，那大众朗行就只能在一遍呵呵笑了，由于尾部比较平直，它尾部的造型设计得与朗逸基本一致，寥寥几条平直的横线便能描绘出它的轮廓。

       轮胎方面，大众朗行根据排量不同，分别装备了195/65 R15跟205/55 R16 两种不同规格的韩泰轮胎。科鲁兹的轮胎规格更大一些，1.6自然吸气的装备205/60 R16的轮胎，1.6T车型则配备了225/50 R17的低扁平比胎。