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兼顾服务与品质 雷克萨斯ES250购车经历
2013年09月12日 22:52 来源: 车主之家 编辑:黄伟东 打印 手机阅读
[导读]新一代的雷克萨斯ES不仅采用了全新的家族式设计,其平台也更换为丰田亚洲龙(丰田Avalon),听起来这似乎是一次充满诱惑的变革,但实际上除了在车身长度以及轴距方面略有增加以外,从结构上看驱动形式以及底盘悬挂与上代车型相比并无变化。

       

       【车主之家 车主说车】当初在选车时考虑的车型有很多,320,C260,CC,S60,G25,A4L,途观,尚酷都在选购范围内。

       320我看的是短轴进口版的,试驾感觉包括车内做工都不错,但导致我放弃它的原因就是怠速的声音极其响,都快有柴油机的感觉了,还有就是座椅太硬,我比较喜欢柔软的感觉所以放弃。

       C260的优惠幅度很大,但是车型觉得有些老了,不过奔驰的品质真的是毋庸置疑,考虑到后期保养成本实在是太高,还有就是后排空间最终放弃了。

       CC的确是一款非常漂亮的车,很讨我们女孩子的欢心,但是之前闹了DSG,而且满大街都是所以选择放弃。

       S60的话没去看过车但是服务网点我们这很少,保养不方便,说句俗一点的我还是比较倾向BBA或雷克萨斯。

       A4L审美疲劳!不多解释!

       G25的内饰一点没有新意,考虑到保有量放弃!

       途观加价,坚决抵制!

       尚酷的话老爸觉得花了这些钱买这么小的车不划算,哎,放弃了。

       前几天有点兴奋忘记发帖了。下面说一下这两天开车的具体感受吧。

       优点

       1.底盘稳重,而且隔音效果很好。方向盘比较轻盈开起来一点也不费劲,车内空间宽敞,后备箱容积很大,有三个驾驶模式,ECO模式下省油,平均6.3L,普通模式适合日常驾驶,平均油耗8.5L,运动模式下提速很明显。

       2.座椅电动调节带记忆功能使用起来非常人性化,上车后不需要自己再调位置。

       3.中控的按键排列简洁易操作,导航的操作和内容都很详细,相信这是丰田和雷克萨斯一贯人性化服务的宗旨。

       4.内饰的用料和做工都很棒,对得起雷克萨斯这个品牌。关键的是,雷克萨斯提供给用户长达4年10万公里的免费保养政策,为客户解决养车难得问题,还有就是雷克萨斯的服务质量真的没话说!

       缺点

       1.车内储物空间少,放一些零碎的东西都不够。

       2.17寸的轮毂有点偏小和整车的样子有点不搭。邓禄普的轮胎噪音有点大。

       3.四缸机相比六缸机的平顺性查了点意思,动力只能说中规中矩。


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雷克萨斯ES车系综述
真实报价:33.90~63.75万

       

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