全新EarthDreams动力系统 实拍本田第九代雅阁
[导读]雅阁自国产以来一直堪称中高级车市场的标杆,在中国累计销售已经超过120万辆。八代雅阁从2008年上市至今,凭借大气外形、宽敞空间、合理配置和出色油耗等全面表现,依然常踞同级车销量榜首。随着中级车市场的竞争对手越来越多,八代雅阁的市场份额也在一步步被侵蚀。在本田沉寂了一段时间之后,我们终于迎来了它的翻身之作——第九代雅阁。今天,我们就来看看这部全新的第九代雅阁是否能延续它在中高级车市场的龙头地位。
动力:使用全新动力系统
第九代雅阁换装最新的EarthDreams系列发动机,发动机主打的排量仍然是2.0L和2.4L。全新发动机将在DOHC(双顶置式凸轮轴)、VTEC(可变气门正时和升程电子控制系统)技术的基础上采用直喷及阿特金森循环技术,最大输出功率为137kW。虽然只比现款雅阁功率提升了5kW,但EarthDreams发动机在原有技术基础上加入了直喷技术,燃油经济效率更高。新雅阁高配车型还匹配了3.0L V6发动机。此外,第九代雅阁还配置了中国版独有的CMBS碰撞缓解制动系统
全新的CVT变速箱,提高车辆的传动效率和燃油经济性。
新雅阁的前悬挂虽然退化为麦弗逊独立悬挂,但更多采用轻量化的铝制材料。新的悬挂搭配不仅更轻,还降低了传导到车内的噪音和震动。
总结:全新雅阁在外观设计相比老款更加时尚动感,相信可以更加吸引年轻人的青睐,但是不知道为中国市场而做出改变的中网是否真的符合大众口味。内饰方面的变化显示是非常成功的,做工用料也无可挑剔,整体上的时尚与商务也很好地找到了一个平衡点。空间方面,新雅阁的外形尺寸虽然减小了,但得益于MM空间设计技术,新雅阁的内部空间不减反升,在保证良好的操控性同时兼顾空间的实用性。全面升级的动力系统尽管数据上并不出彩,但具有更加高效节能的特性,且发动机静音方面也做得非常出色。另一方面新增的诸多科技配备也是对于老款车型的全面升级。总体来说,我个人给予第九代雅阁强烈推荐的评分。
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第1页:外观:中网设计为中国市场而变化 | 第2页:内饰:豪华科技座舱 |
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