上海通用雪佛兰新赛欧三厢版

       厂商指导价：5.68-7.93万元

       第一眼看到新赛欧时，感觉它跟乐风颇有几分相像，毕竟都是雪佛兰家族的车型，又采用家族式车头设计，相似也是正常的。如果是家用，笔者倒是更倾向于略带微笑似的赛欧。

       虽然同属于小型车，但新赛欧的定位要比乐风略低一些，车身尺寸方面自然也会稍微有所减小，不过幅度很小，甚至难以察觉。4249mm×1690mm×1505mm的尺寸比起乐风的4345mm×1690mm×1507mm稍有减小。2465mm的轴距也小于乐风的2480mm。

       内饰方面，新赛欧则体现了该价位车型的设计和配置，灰色和浅米色的双色搭配已经是家用轿车的范本配色了。车内的选材只是该级别的标准配置，好在做工不错，体现了合资车型的优势，车内最吸引我的还是丰富的储物空间。

       动力方面，新赛欧采用了S-TEC Ⅲ发动机，相比于乐风的S-TEC Ⅱ有着不小的提升。加入正时链条设计和VGIS可变进气歧管和PDA可变进气口，发动机参数进一步增强，1.4L车型功率跃升至76Kw/6000rpm，最大扭矩达到131N·m/4200rpm，1.2L 车型则为64Kw/5600rpm，最大扭矩115N·m/4400rpm。

       新赛欧的五档手动变速箱手感还算不错，档位清晰，入档无生涩感。重点是新赛欧提供的另外一款变速箱——EMT手自一体变速箱，相比于传统的AT变速箱有着更优的燃油经济性，熟悉了换挡规律后，驾驶起来会更加轻松舒适。