空间及试驾体验

       致尚XT的储物空间设计的虽然都比较常规，但每个储物容量都很大，在实用性上很强，尤其是中央扶手的深度，放下一瓶矿泉水没有任何问题。另外，致尚XT还提供了存放日常物品的空间，最实用的就是中控台下方的储物格，日常放手机钱包什么的非常的方便。

       在空间方面，身高1.75米的体验者，坐进前排，调整好坐姿，头部能有将近3指的距离，跟同级别车型基本相当。来到后排，2660mm的轴距实际能有一拳的腿部空间，而头部空间则为2指，比较局促。

       在动力方面，我们试驾的这款车型搭载了1.5L涡轮增压发动机，属于BLUE CORE系列发动机中的一员，它采用缸内直喷和DVVT进排气可变气门正时等技术，各项参数都不逊于相似排量的合资产品。而未来将要上市的车型将搭载 1.6+5MT、1.6+4AT和我们今天试驾的这套1.5T+6AT的动力总成。

       与1.5T相配合的是一款6速手自一体变速器，它来自日本爱信，更多的档位可以使1.5T发动机拥有更高的传动效率，这款变速箱技术也更成熟，平顺性和经济性也更有保障。

       致尚XT的1.5T车型在动力上表现还是比较不错的，在自主品牌中可以算是中上等水平，该车的涡轮增压介入不明显，提速很线性，没有给人往前窜的感觉，但变速箱跟发动机的配合则还需要完善，如果你想要加速超车，变速箱都会略带迟疑的作出反应，油门踩到一般才做出将挡动作，看来舒适性和经济性对它来说远比运动要更加重要。

       在传向上，致尚XT总体给人的感觉还是很舒适自在的，电子助力带来了轻松的转向力度，这点在拥堵的城市更加适用。而悬挂方面也是致尚XT一个不错的地方，韧性十足，能有效缓解减速带的颠簸，保证了乘客的舒适性。在快速过弯的时候也没有任何松散的感觉，能给人以足够的信心去挑战它的极限。

       总结：通过试驾及体验，我们发现，致尚XT确实不仅仅只是在外观上下了功夫，运动风格的内饰，不错的配置和丰富的动力总成，尤其是丰富的动力总成，能让消费者有更多的选择空间，想要运动选 1.5T，在这个级别绝对算得上是中上等水平。想要实惠选择1.6L自然吸气发动机，性价比将更高。可以看到，这次致尚XT不仅仅是改了改名字，从漂亮的外观到不错的动力，都是选择它的理由!

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