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经典新款PK 新爱丽舍/新捷达/新桑塔纳
2013年09月09日 11:53 来源: 车主之家 编辑:欧阳茂杰 打印 手机阅读
[导读]上世纪90年代,捷达、桑塔纳和富康被称作为国产轿车的“老三样”,作为那个时代被广大车主追逐与热爱的紧俏货,它们以“皮实、耐用”征服着每一个普通老百姓,走进一个又一个寻常家庭。后来富康换代更名为爱丽舍,但依旧是我们所熟悉的那个富康。随着时间的迁移,人们生活水平提高,汽车更新速度不断加快,而它们却一直捍卫着7-13万元的价格区间,而随着“老三样”最后的爱丽舍换代车推出后,它们的定位也正式成为入门级紧凑轿车,继续坚持自己7-13万元的价格区间。

       爱丽舍-配备ESP,简约内饰让人耳目一新。

       在配置方面全新爱丽舍最为抢眼的就是配备了MRN7寸触屏,该系统集娱乐与实用等功能于一体,由微软操作系统、索尼触摸屏幕、飞思卡尔芯片等国际知名品牌集成而成。内置的高德导航地图具备了自律导航功能,保证了在没有卫星的区域依然保持路线的精准。另外,全新爱丽舍还搭载了PM2.5过滤式电子空调系统,可以让驾驶舱在实现快速制冷的同时,为车内乘员提供良好空气环境。而0.37㎡同级别最大尺寸的天窗,更是带来了实用驾乘体验。

       捷达-延续大众风格,相比桑塔纳运动、年轻,但配置不及桑塔纳。

       内饰其实并没有出乎大家的意料,也许你会看着新宝来或者新桑塔纳就想象的差不多了,实际情况确实如此,简洁的风格是意料之中的事。

       新捷达全系车型都没有驾驶席四门集控玻璃升降功能,仅仅可以控制前排车窗的电动升降,后排车窗的电动升降无法控制,相对于新桑塔纳的最高配车型而言差了一些。

       桑塔纳-延续大众风格,稳重成为关键词。

       内饰设计风格同样采用了大众全新的家族化理念,这一风格的广泛应用,让各级别车型都有了很多共性,但共性越多,每款车所专属的特性就会越来越少。这也是现在看到每款大众车内饰时,都不会给你什么惊喜的原因。

       全新桑塔纳顶配版车型在配置方面的提供比较到位,虽然都是一些耳熟能详的常用配置,但在你的用车生活中,缺少了它们可能你不会感觉别扭,但一旦有了它们,你会立刻对它们产生依赖,尽管它们都很基础,但的的确确在用车生活中可以给我们提供很大的帮助。

       内饰总结:三车内饰全新爱丽舍设计比较温馨,圆滑而又简约的内饰风格比较适合家用,而捷达却呈现出年轻运动的气息,桑塔纳相比就比较稳重和成熟了。而配置方面虽然爱丽舍官方还未公布,不过从实拍来看爱丽舍是三车中最为出色的,其次就是桑塔纳了,捷达相对就差了一些。


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