【车主之家 购车手册】如果你打算购买一款中型车，除了对空间配置，甚至外形特别在意以外，相信更希望在动力方面有更好的表现。相比早前的大排量，日益严峻的环境问题使得越来越多的车型搭载涡轮增压动力，这其中2.0T动力无疑是中型车中的黄金动力，兼顾了动力性能和燃油经济性。本文为您推荐3款各方面表现都不错的搭载2.0T发动机中型车。
上海通用别克 君越
别克君威以更加运动的设计在年轻群体中有着不错的号召力，而更高一级别的君越在中级车型的高端细分市场中，同样十分受欢迎。近期新君越正式上市，各项表现都趋于完美。
全新君越在造型上有着明显的变化，一改过去略显保守风格的设计思路，将带有时尚、年轻的元素融入到各个细节之中，虽然整车尺寸变化不大，但全新的外观看起来既大气又充满活力。
相比外观，全新君越内饰的升级才是重点。采用了双色搭配的时尚设计风格，不仅车内的豪华感不减，而且让人感觉充满活力。同时由于IntelliLink智能车载交互系统的搭载，使得车内的科技感也有所加强。
IntelliLink智能车载交互系统将多媒体娱乐系统、3D导航系统、安吉星系统、空调系统和蓝牙电话系统等众多功能集成于一体。仪表盘上的多功能显示屏也与IntelliLink智能车载交互系统连接在一起，可为驾驶员提供各类相关行车信息。
这套系统除了通过屏幕触摸控制以外，还可以通过Multi-Touch手写板、以及相对应功能键直接控制，操作更加便利，安全性也得到提高。
新君越在主动安全性方面花费了不少功夫，称之为IntelliSafe前瞻性主动安全系统，它包括有自适应巡航、碰撞预警、车道偏离预警、车道变更辅助和泊车预警系统。实际感受请点击《开启“傻瓜”模式 别克BIP智能驾乘体验营》文章浏览。
君越主力车型所搭载的2.0升涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率为187千瓦/5300转，最大扭矩为350牛米/2000-5000转。传动方面匹配的是第二代S6六速手自一体变速箱。不仅几乎在整个中段和后段的加速中，都能让你带有推背的加速表现，而且静谧性和经济性都有不错的表现。
点评：全新君越虽然只是中期改款车型，但整车升级亮点颇多，更符合国人审美的设计，IntelliLink智能车载交互系统、整合的IntelliSafe前瞻性主动安全系统的加入，以及2.0T的黄金动力，无疑四目前这个级别中的佼佼者。
长安福特 蒙迪欧
全新一代蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车，被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计，极富攻击性，对年轻消费者有着很强的吸引力，其将于本月末正式上市。而作为一款兼顾商务和家用的车型，其搭载的2.0T动力也是同级最强的。
狭长的头灯与硕大的中网配起来就像眯起眼张开嘴的凶猛动物，新蒙迪欧的面部表情确实更有性格。蒙迪欧也成为国内同级别首个使用LED大灯的车型。重塑的车身腰线使得新蒙迪欧看上去更加动感年轻。
内饰的做工和用料都有了很明显的提升，对称的T型中控台中规中矩，而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统。通过中控台大尺寸液晶屏进行操作，主界面被平均分为四个区域，分别显示电话、导航、娱乐和空调四项基本信息，并且用颜色将触摸区域分别标示出来。
新蒙迪欧的座椅包裹性十分出色，诸如座椅加热、通风和记忆功能，甚至座椅按摩功能都可以通过SYNC系统调节，另外你还可以通过SYNC系统调节座椅侧翼的角度，功能十分强大。
动力方面，新蒙迪欧将搭载2.0T ECOBOOST涡轮增压发动机，最大功率178千瓦，最大扭矩350牛米;传动方面弃用PowerShift双离合变速器，用6速SelectShift手自一体变速箱取而代之，平顺性和换挡速度足够出色。
点评：新蒙迪欧更加富于攻击性的设计十分对年轻人的口味，SYNC系统功能也足够强大，更重要的是其搭载的2.0T ECOBOOST涡轮增压动力，十分符合新蒙迪欧整体的定位。
一汽-大众 迈腾
迈腾绝对是这个几倍中不可或缺的一款，相比同门兄弟上海大众的新帕萨特，迈腾具有更纯正的德国血统，并且针对国内市场进行了空间的加大和高端配置的引入，长久以来的品质保证，国人对德系车还是有更多的信任。
迈腾整体延续上一代车型的设计，符合国人的审美，给人的印象是简约中透露着大气之美，整体造型向辉腾靠拢，档次感也因此提升，经过加长的车身，带来大空间的同时，提升了行驶稳定性及舒适性。
迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局提供米色、咖啡色两种内饰色调，还有一种黑色内饰供选装。中控台的时钟以及木纹饰板则透露出中型车应有的档次感。
2013款车型对配置进行了升级，其中全系标配配胎压监测装置;另外在1.4T、1.8T以及2.0T豪华型的基础上配备了6.5寸屏幕、6碟CD等配置。同时在1.8T和2.0T尊贵型的基础上增加了桃木装饰的方向盘和第二代自动泊车系统等配置，而2.0T至尊型则增配了ACC自适应巡航控制系统。
在尺寸方面，新迈腾长宽高分别为4865×1820×1475毫米，轴距相对欧版帕萨特B7加长了100毫米(这也是B7L得名的由来)，达到了2812毫米，在同级别车型中处于领先水平。长轴距的设计，带来大空间的同时，乘坐舒适性也得到了一定的提高。
动力方面，迈腾提供1.4T、1.8T和2.0T多款可选，其中作为主力的2.0涡轮增压发动机，提供动力最大功率147千瓦/5100-6000转，最大扭矩达到了280牛米/1700-5000转。传动方面匹配6速双离合变速器。
点评：迈腾的主要目标诉求显然定位于商务家用，而加长轴距所带来的腿部空间表现也足够令人满意。2013款车型在配置方面进行升级之后，竞争力进一步提升，对于国人的面子需求显然照顾的相当到位。
总结：中型车向来是国人消费关注的重点车型级别，自然对其各方面的表现都有较高的期望，而作为搭载2.0T发动机的车型及保证了动力的收放自如，同时也顺应了节能减排的潮流，推荐将此类车型作为候选。
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