将续写哈弗神话 试驾体验长城哈弗H8
[导读]哈弗品牌在今年上半年共销售8.8万辆,以仅落后于冠军途观不足2万辆,哈弗H6更是成为了首款需要加价提车的自主品牌车型。这样的成绩只说明了一个问题,哈弗系列真的很出色。近日我们在长城工厂抢先试驾了搭载2.0T发动机的哈弗H8,这款代表哈弗目前最高造车水平哈弗H8能否延续哈弗系列车型的辉煌?我们拭目以待。
由于H8拥有相对充足的内部空间,所以座椅制作的相当厚,配合着真皮材质的大面积包裹,使得H8整个座椅给乘坐者提供了很强的包裹性以及安全感。除此之外,8向电动座椅调节、腰部电动支撑调节以及3档座椅记忆,使我们不由得又把H8和中高档SUV联系了起来。老板键以及两个后排独立多媒体屏幕的出现,使得H8未来的前景更加乐观。
如果说哈弗H6空间表现已经足够好,那么大家对哈弗H8的空间表现应该只剩下一个疑问,那就是它到底有多宽敞。毕竟从体型看,4806毫米车长和2915毫米轴距已经为哈弗H8建立了足够多优势。
从实际体验看,身高1.8米的模特前后排头部空间都保持在一拳以上,后排腿部空间达到两拳——这比哈弗H6要多出约1/3的空间。另外虽然哈弗H8后排地板并非像哈弗H6那样平坦——这主要因为H8是后驱车,但高度控制合理,中间位置能并排放双脚,所以乘坐舒适性依然不错。
储物空间方面,哈弗H8前后车门都设计有宽敞的储物槽,前后排扶手也设计了杯架,足够日常使用。个人觉得如果中控台上能再设计个放手机、高速行车卡的地方就更好。从图中能看到哈弗H8后备箱容积较大,可以满足自驾游需求。
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第1页:外观:车身大外观时尚更显高档 | 第2页:内饰:用料精做工细配置更高级 |
第3页:空间:轴距超2.9空间都很好 | 第4页:动力:2.0T加速良好 驾乘感觉舒适 |