将续写哈弗神话 试驾体验长城哈弗H8
[导读]哈弗品牌在今年上半年共销售8.8万辆，以仅落后于冠军途观不足2万辆，哈弗H6更是成为了首款需要加价提车的自主品牌车型。这样的成绩只说明了一个问题，哈弗系列真的很出色。近日我们在长城工厂抢先试驾了搭载2.0T发动机的哈弗H8，这款代表哈弗目前最高造车水平哈弗H8能否延续哈弗系列车型的辉煌?我们拭目以待。
内饰方面，哈弗H8采用较为宽大的中控台布局结构，引入了木纹装饰板以及镀铬条作为装饰，也正是因为这一点缀，使H8的内饰显得很上档次。中控台上，各个功能按钮的布局，也相对比较合理，这在提升使用过程中舒适度的同时，也使得行车安全得到了大大提升。
说完中控台，我们把目光移向方向盘。哈弗H8采用4辐结构方向盘，粗壮的方向盘经过真皮的包裹，握感舒服。说起方向盘，哈弗H8的方向盘上配备了各种应该出现在高端车方向盘上的按钮，如多媒体控制、蓝牙电话以及行车电脑控制等等，甚至包括了代表高端的换挡拨片，这些我们通通都能从H8的方向盘上找到。
H8仪表盘以及空调口的设计与之前其它地方相比，略显平淡。彩色的行车电脑显示屏再一次让我们感受到了哈弗H8的用心。中控大屏幕以及整个中控台的分区布局，相比定位高于H8一个级别的车来说，并无明显差异。中央控制台上的各种高科技按钮，如泊车辅助、车身稳定控制系统、陡坡缓降、运动模式、节能模式、雪地模式、座椅加热等等，甚至就连一键式启动的按钮都做的一丝不苟。
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| 第1页：外观：车身大外观时尚更显高档 | 第2页：内饰：用料精做工细配置更高级 |
| 第3页：空间：轴距超2.9空间都很好 | 第4页：动力：2.0T加速良好 驾乘感觉舒适 |
