大众GOLF R

       钢炮成色：★★★★☆

       售价：39.48万

       发动机：2.0T涡轮增压

       最大功率：188kW(6000rpm)

       最大扭矩：330N.m(2400-5200rpm)

       亮点：外观低调，实则凶狠

       百公里加速：5.7秒

       正如高尔夫一向扮猪吃老虎的家族传统一样，高尔夫R与其竞争对手相比，也要低调许多。进气格栅用传统横条状替代GTI红色蜂巢，黑亮烤漆格栅下R字低调出镜，隐隐都出一丝凶光。保险杠上加大进气口给涡轮引擎提供进气。

       作为装配3.2升VR6发动机高尔夫R32的继任者，作为新款的高尔夫R不拿出一点颜色来，肯定难以服众。虽然新车只有区区四个气缸以及2.0升的排量，但是高达270马力的最大功率依然能够比VR6高出30马力之多，而扭力方面，老款R32在2500转/每分钟可产生320N.mv扭矩，放在今天也算鹤立鸡群了，但是新款高尔夫R却可以在2500转/每分钟就能够向曲轴传递350N.m扭矩，并一直延伸至5000转/每分钟才开始衰减，全面超越了它的前辈。

       与普通高尔夫相比，R版拥有更低的车身高度和离地间隙(2厘米左右)，更大的刹车盘(前345mm后320mm)。在4motion及6速DSG双离合器变速箱的协助之下，0—100km/h加速仅需5.7秒。

       侧面造型，无论从哪个角度看上去，高尔夫R都有种蓄势待发的感觉，而营造这种视觉特征的正是充满力度的腰线。粗壮的B柱以及侧窗上的拐角则是高尔夫家族典型的特征，配合外抛式轮拱以及整体式侧裙，让车身侧面尽显十足的跑车范儿。

       高尔夫6原本有些胖嘟嘟的屁股，则被各种造型锋利的扰流件所掩盖。全新设计的尾翼，向外延伸的更加明显，能够为高速行驶提供了足够的下压力。而圆润的保险杠则被黑色扩散器所霸占，让整车在动感中透着一股稳重。采用中置式布局的镀铬排气管也是高尔夫R的标志性特征之一，这在上一代R32中也有所体现。此外，跑车范儿十足的造型也告知后车，请做好随时吃烟的准备吧。

       运动气息非常浓重的内饰布局，与国产高尔夫6相近。不过，作为顶级版的高尔夫R，在内饰上运用了更多镀铬装饰以及点缀的“R”系标识，而渲染着强烈金属质感的内饰以及高水准的内饰做工，则很好诠释了高尔夫R的运动本质。

       高尔夫R的方向盘相信也是多数人的最爱，镶嵌“R”标识的黑色烤漆，无比精巧的做工、强大的多功能按键、底部的平底设计、后藏换挡拨片以及拇指处的凹陷设计，均无时无刻诱惑着车主把持它的欲望。金属材质的脚踏板，也令其更加动感，同时也提高了驾驶员在驾驶过程中的脚感。