一汽 奔腾B70
厂家指导价:11.98~14.18万
在外观方面,2012款奔腾B70的改变还是不错的。相比之前,2012款奔腾B70再也不是上次的换换标了事了。前脸采用了国际流行的U型元素,镀铬的进气口尺寸进一步的缩小,横栏数目也相应的减少。再加上浮雕式的保险杠,使得整个前脸再也没有了老款沉稳的气息,而变得更加的简洁、时尚和运动。
内饰方面,2012款奔腾B70基本和2011款没有什么变化,只是中控面板的材质变成了效果更出众的钢琴漆,进一步提升车内的档次感。
空间上,虽然全新奔腾B70的车身尺寸可以保证车内乘坐空间的充足,不过在国内以大为好的大环境下,竞争对手纷纷祭出大空间这样大杀器的情况下,2012款奔腾B70在这方面就处于下风了。2675cm的轴距,身高184cm的体验者在后排头部和腿部均获得4指左右空间,在中型车里明显偏小。
配置方面,2012款奔腾B70尽管取消了2.3车型的ESP 车身稳定系统,但在1.8自动挡车型上保留了TCS牵引力控制系统以及自动感应雨刷、胎压监测等功能。而作为顶配的1.8AT豪华型比次顶配车型 1.8AT舒适型增加到了氙气大灯、定速巡航、带记忆功能的皮革座椅以及前排侧气囊、侧气帘等配置,尽管售价增加了8000元,但相比之下还是比较实惠的,而且增配的这些配置也都是消费者比较关注和喜欢的。
此外,在舒适性配置方面,2012款奔腾B70标配了真皮多功能方向盘、座椅高低调节、腰部支撑调节、后视镜电动调节、自动空调等,高配车型还配备了电动天窗、感应雨刷、后视镜电动折叠、后视镜记忆、后视镜加热等功能。
动力方面,与老款相比,2012款奔腾B70取消了原先的2.0L和2.3L车型,变为只提供一款由老款2.0L发动机改进而来的1.8L发动机,最大输出功率为102Kw/600rpm,最大输出扭矩为172Nm/4000rpm。在变速箱方面,2012款奔腾B70也比老款更进一步,自动挡车型由原先的 5速手自一体变速箱升级到了6速手自一体变速箱,在平顺性及燃油经济性上更进一步。另外,全系产品种类也精简至5款车型,其中手动挡车型3款,自动挡车型 2款。底盘上,由于一汽汽车与马自达6 之间的关系,2012款奔腾B70的底盘调教几乎完全复制了马自达6,因此操控性能不错,在保证了舒适性的同时还可以为消费者提供一定的驾驶乐趣。
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