【车主之家 新闻】2013年7月,国内乘用车市场相比往年同期有着较为明显的增幅,这个被称为“淡季”的7月份,实际上却有着较好的市场表现,达到了“淡季不淡”的状态。不过较上月有所下降,同比继续保持增长。1-7月,汽车产销增幅较前6月略有减缓,但继续保持在10%以上增长。(数据来源:全国乘用车市场信息联席会)
7月,国内汽车生产158.33万辆,环比下降5.43%,同比增长10.18%;销售151.63万辆,环比下降13.56%,同比增长9.93%。其中:乘用车生产129.88万辆,环比下降4.68%,同比增长9.62%;销售123.76万辆,环比下降11.82%,同比增长10.48%。商用车生产28.45万辆,环比下降8.68%,同比增长12.78%;销售27.87万辆,环比下降20.52%,同比增长7.54%。
7月,国内乘用车共销售123.76万辆,环比下降11.82%,同比增长10.48%。与上月相比,四大类乘用车品种销量呈不同程度下降,多功能乘用车(MPV)和运动型多用途乘用车(SUV)增速更快,表现依然突出。
排名 | 国别 | 7月销量(万辆) | 6月销量(万辆) | 2013年累计销量(万辆) |
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1 | 自主 | 43.55 | 52.66 | 400.22 |
2 | 德系 | 26.46 | 28.97 | 194.12 |
3 | 日系 | 21.80 | 23.09 | 149.90 |
4 | 美系 | 16.83 | 17.89 | 269.06 |
5 | 韩系 | 11.15 | 13.16 | 90.28 |
6 | 法系 | 3.70 | 4.27 | 31.39 |
制表:车主之家 |
自主品牌乘用车市场表现持续低迷,共销售43.55万辆,环比下降17.30%,同比增长5.82%,占乘用车销售总量的35.19%,占有率比上月下降2.34个百分点,比上年同期下降1.55个百分点。
国外品牌中,德系、日系、美系、韩系和法系乘用车分别销售26.46万辆、21.80万辆、16.83万辆、11.15万辆和3.70万辆,分别占乘用车销售总量的21.38%、17.61%、13.60%、9.01%和2.99%。与上月相比,上述外国品牌销量均呈一定下降,其中韩系和法系乘用车降幅居前。
排名 | 厂家 | 7月销量(万辆) |
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1 | 一汽-大众 | 13.16 |
2 | 上海通用 | 11.43 |
3 | 上海大众 | 10.46 |
4 | 上汽通用五菱 | 9.22 |
5 | 北京现代 | 7.30 |
6 | 东风日产 | 7.01 |
7 | 长安福特 | 5.39 |
8 | 长城汽车 | 4.95 |
制表:车主之家 |
7月,销量排名前十位的乘用车生产企业依次为:一汽-大众、上海通用、上海大众、上汽通用五菱、北京现代、东风日产、长安福特、长城汽车。一汽丰田和东风悦达起亚。
与上月相比,一汽大众、一汽丰田销量略有增长,其它企业有所下降。7月,前十名的企业共销售轿车57.91万辆,占轿车销售总量的68.91%。
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