【车主之家 车主说车】荣威350是上海汽车继荣威750和荣威550后推出的一款定位于A级市场的紧凑级轿车，同时也是荣威首款融入了3G技术的家用轿车。上海汽车明确表示，荣威350主要是针对热爱生活的年轻人们的一款家用轿车，当然也是一款适合中国三口之家代步出行的城市轿车。

       [外观]350的外观总的来说是没有野性，也不霸气，属于那种比较低调的儒雅大方，作为城市家用车，算的上不出彩，但看起来觉得比较顺眼的，至少我本人是觉得越看越喜欢。

       [内饰]350的内饰是一种简洁风格的，在用材上是中规中矩，设计的也比较合理，没有花哨的地方，在这里我又要不厚道一下了，前阵子去看一款26万的SUV新车，那变速箱上的塑料片，还没350的好看，厚实，让我着实毁了一下三观，这可是26万的车啊！尼玛！太不把消费放在眼里了。

       [空间]在紧凑型家用轿车里，350的空间无疑是属于比较大的，即使是坐在驾驶座后面的那个位置，也不会感觉到很压抑，这点是我最喜欢的，在这里特别要赞一下上汽。后备箱也不小，平时放些车子要用的东西（比如灭火器、玻璃水等等），或是上超市来次大采购，空间绝对足够，绝对是很好的履行了一部家用车的职责。

       [动力]在上海这种大城市里，350的动力在城市里开确实是足够了，但相比起那些大排量或带T的车来说要踩的重一些，也没有那种给油就串的感觉，平时车上坐2个大人，动力还是可以的，如果坐上4个大人，车子动力明显感觉肉了，起步加速都不是很快，毕竟是这个价位，只有1.5的排量。在高速上，时速100的时候，车子还算跑的比较轻松，跑上120，就会感觉油门蛮的很沉，170的时候油门基本是已经踩到底了，加速也提的很慢很慢我试过一次开到170，最终仪表盘显示停留在178上，再也上不去。

       [操控]方向盘的指向性还是比较精准的，当然，新车提出来后确实存在跑偏的现象，我的车车就是，后来做了次四轮定位，问题就解决了，所以发现新车跑偏的车友不要紧张，到外面车行做次四轮定位应该就可以解决这个问题了。再说说变速箱，因是4速的变速箱，所以在提速的时候，顿挫感还是比较明显的，但是问题也不是很大，对顿挫感比较介意的车友，完全可以通过自己的油门控制把顿挫的感觉减到最轻。变速杆上还有ODO开关，这东西我是从来没有用过，觉得没啥用，要超车的时候瞄准时机加油就超掉了。在行驶模式上，考虑到现在油价这么高，我用的都是经济模式；我也用过运动模式，和经济型的比起来，最大的感觉就是油门轻了很多，车子在提速的时候更敏感，给油就跑，发动机的声音也呼呼的，前提是要舍得给油，这个模式，只能是权当玩玩吧，毕竟买350的基本都属屌丝，能省一点是一点吧；雪地模式，平时看着没用，关键时候它可是发挥用处了，通过强制把档位放在低档用以控制车速，这个我觉得很不错，今年春节高速路上遇到暴雪，我就是用的雪地模式开回来的，看到路上好多车子打滑原地调头或是撞上护栏，真是让人捏把汗啊，不管这雪地模式能起多大的作用，至少我心理上就没那么害怕了。

       [油耗]油耗的高低，大多取决于路况和驾驶习惯，以目前油价（97号8.19元算），开空调情况下我是0.7元/公里，当然我经常停车怠速开空调等老婆下班的，如果怠速开空调时间少一点，每公里的油价还会更低一点。PS：小3怠速开空调，每小时消耗的油要3升左右，蛮厉害的，那可就是25块不到一点，所以我等屌丝，还是能省则省吧。

       总结，350是一款很不错的家用紧凑型车，特别在外观、油耗、质量上都让我觉得满意，再好的车终究也有缺点，何况这只是一款10万左右的家用车，请以平常心看待。