别克凯越 上半年销量：147315辆

       指导价：9.69万-11.89万

       口碑良好 老牌家用紧凑车型

       凯越从2003款在国内上市，销量一直位居合资紧凑型三厢车前列，2012年度凯越累计销量27.7万辆，蝉联单一车型国内销量的冠军。2013年2月1日，改款车型上市，这次改款在外形上变换不大，主要是搭载了新的动力系统，原本的4挡自动升级为6挡手自一体变速箱，燃油经济性提升。到今年6月结束，它的销量依旧盘旋在合资紧凑车型前三甲的位置上。

       外观方面，别克凯越的整体设计走中庸化路线，没有过多的时尚元素，这也铸就了它平凡的特点，使得别克凯越的外观更适合一些成熟稳重的人群，毕竟这不是一款样子货的车型，不过往往这种车更能符合国内大多数普通家庭的需求。

       凯越内饰的整体质感还是非常不错的，无论是从用料还是颜色搭配上都非常符合普通家庭需求，而且内饰造型改变不大，但是现在看造型设计来也不显得特别陈旧。新凯越作为一款实用性的轿车，着重点不在高端配置上，毕竟在同级别的车型中价格上的竞争优势才是硬道理。

       凯越作为面向家庭的紧凑级车型，实用性是消费者最为关注的一点。前排头部空间没有任何悬念，座椅高低调节拥有较大的范围，不同身高的驾驶者都可以找到适合自己的坐姿。后排靠背的角度设计适中，坐垫的柔软度与前排持平。在前排座椅未调整下，身高180cm的男性乘客移至后排，头部空间的余量不足，但腿部空间十分宽裕。

       凯越改款后换装了全新的1.5L发动机和6速手自一体变速箱。熟悉通用汽车的朋友应该不难发现，这款1.5L发动机同时应用在很多别克和雪佛兰的车型上。S-TEC DVVT发动机采用独立点火线圈，能够精确控制点火时间，可通过双连续可变气门正时系统DVCP和双级可变进气道VIM，实现82kW的最大功率和146.5Nm的最大扭矩。

       购车推荐：1.5L手动经典型

       2013款凯越都搭载1.5L发动机，变速箱有5挡手动和6挡手自一体两种，如果在比较拥堵的城市道路使用，我们推荐自动挡，新搭载的6挡手自一体变速箱节油性不错。凯越自动挡有两种配置，推荐自动经典型，虽然没有真皮座椅和天窗，但基本的安全配置是有的。如果选择手动挡推荐1.5L手动经典型，作为入门车型除了基本的安全配置，还有天窗。

       保养：2013款凯越的动力虽然变了，但保养方面大致相同，整车质保周期为两年或6万公里，日常保养每隔5000公里或6个月进行一次，小保养更换机油机滤的费用约300元，中期保养换机油三滤的费用约500元。

       车型小结：凯越外形设计稳重大气，给人的感觉比较可靠。老车型具有不错的口碑，唯独是油耗比较高、变速箱较老。2013款车型升级，上面说的问题有所改善，综合表现还是不错的。