【车主之家 购车手册】炎炎夏日，我们都比较注意空调的配备，却忽略了冬天。虽然不少中级车型目前都带有前排的座椅加热功能，但是却少有汽车厂商关心到后排乘客的感受，这让一些挑剔的乘客感到十分的不满。但是，尽管大部分车型都没有为后排座椅配备这项实用的功能，我们还是能够发现一些车型做的很全面。
指导价格：19.98-33.48万
在众多以时尚为主打的中级车型当中，迈腾的商务气息则要更加浓重一些，当然这不是说迈腾不够时尚。加入了大众家族的最新设计元素，灯组的造型非常的突出，而在一些细节方面你还能看出辉腾的身影。
虽然大灯的外部造型比较的普通，但是内部灯组结构就要绝对的有亮点了。家族式的LED日间行车灯造型也在其他大众车型上出现，不过与同级别车型对比的话其个性还是十分突出的。
在车身尺寸上，迈腾2812毫米的轴距表现要相比之前的老款迈腾出色很多，这也是之前被诟病最多的地方，而现款迈腾的后排腿部空间表现的则要舒适很多。 3.0L车型采用的银黑色搭配轮圈，17寸轮胎型号为235/45 R17，16寸轮圈的轮胎尺寸为215/55 R16，蓝驱版迈腾为205 /55 R16。
尾部的设计稍微显得保守一些，尾灯造型与车头灯达到很好的一致性，LED光源点亮时的效果非常独特，辨识度更好。值得一提的是，迈腾带有尾门开启功能，在后保险杠底部将脚轻轻一扫即可打开尾门，科技感很吸引消费者。
内设设计上相信大家已非常的熟悉了，木纹装饰和拉丝中控面板将沉稳与时尚相结合，双色的座椅颜色十分注重个性化。中控台上的石英表装饰尽显商务风范。
中控台的面板样式符合消费者的使用习惯，无论是多媒体导航按键和空调面板的按键大小都比较的清楚，并且回馈力度也非常合适。此外，这套多媒体导航系统出色的屏幕分辨率和强大的功能也是很多大众车主选装的配件。
配置方面，这台3.0L V6车型无钥启动系统，自动泊车系统、主副驾座椅、头部亲囊和前后排侧气囊配备也是相当齐全。舒适性配置上，前后排座椅加热不仅出现在顶配车型当中，1.8T和2.0T尊贵型以及2.0T至尊型都有配备，表现十分厚道。
动力方面，3.0L V6发动机更加注重平顺性，没有使用涡轮增压技术不代表着其没有特点，V6引擎结构和FSI燃油直喷技术除了拥有更动听的发动机声浪还能够带给消费者更好的燃油消耗。至于发动机参数，这台发动机最大功率250马力/6300转，最大扭矩310牛•米/3300转。传动系统上匹配一台6速 DSG双离合变速箱。
编辑点评：这台顶配车型虽然销量上不如其他配置车型表现抢眼，其定位也只是为了提升迈腾在中型车级别中的档次。除顶配之外，其他车型的整体表现更加值得购买，更受欢迎的动力总成和丰富的配置，最重要的就是主力销售车型当中也配备了后排座椅加热功能。
指导价格：22.69-36.99万
大气磅礴的新君越越来越受消费者的欢迎，也开始向年轻化时尚化的设计转型，相比此前车型的前脸设计，如今的车头前脸的改动越发精致，而且赋予的科技化配置也逐渐出现在每一个方面。
直瀑式的进气格栅相比老款君越有所加大，立体感有所增强，雾灯与前保险杠一体化的设计也旨在增加前脸的紧凑感。造型动感的大灯，不仅功能上更加全面并且也开始在细节上注重品牌文化的宣传，融合LED日间行车灯的前大灯非常美观。
新君越的车身侧面给人的感觉相当的高大，略微上翘的后扰流板在为这款商务型中级车增加了一些动感的元素。从5000×1858×1497毫米的车身尺寸就能看出新君越的身材确实很粗壮，2837毫米的轴距与同级别车型比较也有不小的优势。
尾部造型上，一体的镀铬装饰条将尾灯连接起来，这也是和老款车型的区分开来的位置之一。尾灯同样加入了LED光源，并且L形的示宽灯也很好的和前车灯的LED日间行车灯造型产生互动。
内饰方面，棕褐色的真皮内饰和黑色中控台搭配产生了鲜明的对比，视觉显示效果非常上豪华，大气，上档次。优雅的线条在360度环抱式的设计下又增添了不俗的时尚感。手感舒适的多功能方向盘，按键功能也相当的强大。
仪表盘和多媒体导航系统的屏幕同样都为8英寸，配备的IntelliLink系统不仅可实现仪表盘中的数字和指针形式速度表来回切换，同时还能显示导航等各种信息，这套系统也为驾驶者提供了强大的便利性。
舒适配置方面，宽大的座椅支持性非常不错，并且中配车型就配备了前后排座椅加热功能，还提供了座椅通风和电动座椅记忆功能。智享旗舰型还在前排座椅配备了按摩功能，舒适性表现十分全面。
动力方面，带涡轮增压缸内直喷技术的2.0升发动机最大功率达到了254马力/5300转，最大扭矩350牛•米/2000-5000转。与同级别车2.0T发动机相比，这台发动机的升功率表现也是最出色的。传动系统上依旧是第二代S6手自一体变速箱。
编辑点评：新君越相当的丰富的配置在同级别车型中并不多见，依靠2.0T发动机的充沛动力，新君越的实力相当强劲。大气的外观不仅让消费者更有面子，豪华的科技配置也同样具有强大的吸引力，整体表现更加均衡。
东风标致-508
指导价格：16.97-23.17万
法系车的浪漫是出了名的，标志508优雅中带有力量感的设计赢得不少消费者的好感。大嘴式的进气格栅不仅融合了时下流行的镀铬装饰，车头前脸的每一处设计都充满了时尚的元素。
带有随动转向的氙气大灯不仅功能强大，灯组内部由7颗LED组成的日间行车灯造型也很犀利。外部配置上，还带有大灯清洗装置和辅助转向照明功能，安全性做的相当周全。
车身尺寸方面，标志508的长宽高分别为4826×1855×1465毫米，2815毫米的空间也足够家庭用车的需要。与新君越大气磅礴的气势不同的是，508车身侧面的设计风格十分优雅，这其实也与法系车的气质十分吻合。
尾部的设计不如车头风格更具看头，好在尾灯的设计还算有特点。自动旗舰版带有的倒车影像功能，摄像头被放置在了牌照框的一角，显然是这是为了不破坏气质而设计。
内饰方面，全黑的内饰风格与个性的多功能方向盘形成了很有亮点的组合。平列整齐的中控台设计虽然造型不够惊艳，但是简单也够实用。中控台的做工和用料也都是处于同级别车型中上等水平。
标志508的仪表盘造型略显保守，白字红针搭配双圆仪表也都被大多车型有所使用，220公里每时的极速还算务实。相比之下，三幅多功能方向盘更显的运动一些，平底式的设计颇具运动型车风范。
配置方面，自动旗舰和罗兰•加洛斯版都带有后排座椅加热功，毕竟这一功能并没有全面普及开来。在够买同级别高配车型时也很少关注后排座椅加热功能，不过对于务实的消费者来说这项功能必不可少，也正因此更突出带有此项功能的车型了。
动力系统上，标志508提供2.0L和2.3L两款自吸发动机可供选择，最大功率分别为147马力和171马力，最大扭矩分别为200牛•米和230牛•米。搭配来自日本爱信的6速手自一体变速箱。
编辑点评：不同车系体现出不同的风格，标志508将法系车的浪漫展现的相当出色。虽然动力上与对手相比要逊色不少，但是整体配置上标志508也足够优秀。不过，我个人认为够买标志508除了配置之外，外形才是重点。
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