【车主之家 购车手册】在舒适性与操控性之间，大部分车主都更强调舒适性，对兼具商务功能的中高级车尤甚。现在我们就为大家盘点四款以舒适性见长的主流中高级车，分别是日产天籁、雪铁龙C5、大众迈腾和丰田凯美瑞。

       这四款车在5月的全国中高级车销量排行榜中都是领跑者。大众姊妹车帕萨特和迈腾仍然高居排行榜前两位，“帕萨特”凭借口碑稳居第一，但销量相比4月已经出现滑落，源自“欧版帕萨特”的迈腾在血统上比国产帕萨特更纯正，用料和性价比也略胜帕萨特一筹，因此我们选择了迈腾。在去年受到钓岛的政治影响后，日系车销量正在回升，丰田凯美瑞和日产天籁名列中高级车销量第三和第四位。雪铁龙C5的销量虽然不及其它三位竞争对手，但领先同属法系的标致508，提供了不同于德系和日系的法式舒适。

       雪铁龙C5

       售价区间：17.69-23.69万

       亮点：底盘稳重厚实，不同于德日的舒适感

       法系在中高级车市场的表现不如德系和日系，并非法系在技术、品质和工程上存在明显短板，主要原因还是设计风格不如日系和德系那么贴合国内消费者的喜好，品牌影响力也相对不足。但正因为销量不如德系和日系，令雪铁龙C5不得不提供更高的性价比吸引买家。

       最重要的是，雪铁龙在底盘调校上独具一格，C5的底盘不仅拥有大众迈腾这类欧系车的高稳定性和厚重感，还带来了不同于德日竞争对手的舒适性。悬架的韧性和上佳的底盘隔音，令C5的底盘质感可以媲美行政级豪华轿车，路面状况越差越能体现这种优势。

       虽然雪铁龙C5已经上市多年，但设计依然显得前卫和动感。C5的车身比例不同于其它三位竞争对手，4805毫米的车身长度是四款车中最短的，1860毫米的车身宽度又是四款车中最宽的，1458毫米的车高是四辆车中最矮的，再加上长车头和短车尾，以及内凹式设计的后挡风玻璃等细节，C5依旧独特和另类。C5的方向盘、仪表、中控台和空调出风口也与众不同，有人非常中意，也有人因此放弃C5。

       雪铁龙为C5准备了2.0升和2.3升两款直列四缸发动机和一款3.0升V6发动机，三台自然吸气发动机都缺乏先进技术武装，但至少无需对可靠性和油品操心。2.0升发动机的动力相对于1.6吨的车身稍感乏力，V6存在的最大意义是提升雪铁龙的品牌形象，2.3升发动机对C5而言是最合适的选择。126  kW和230 Nm的输出配搭六前速手自一体变速箱后表现中庸，百公里加速成绩9.9秒。

       推荐配置：2.3尊驭型

       官方售价：20.49万元

       雪铁龙508全系标配车身稳定控制系统、电动天窗、多功能真皮方向盘、定速巡航、倒车雷达、日间行车灯、转向辅助灯和自动空调。

       雪铁龙为偏好手动挡的买家准备了售价17.69万的2.0手动舒适型。但2.0自动尊享型无疑拥有更高的性价比，1.3万的差价不仅换来六前速手自一体变速箱，还增配了前排侧气囊、真皮座椅、前排座椅电动调节、自动前大灯、自动雨刷和蓝牙系统。

       2.0自动尊享型与2.3尊驭型的差价为1.5万，除了动力升级外，尊驭型增加了安全气帘，车轮从225/60 R16升级到225/55  R17。2.3尊贵型在2.3尊驭型的基础上增添氙气大灯、大灯清洗、后视镜电动折叠、后视镜自动防眩目、后风挡遮阳帘、座椅加热、可视倒车、胎压监测和导航系统。虽然配置增添不少，实用性也不错，但相对2.2万的价差，仍然是尊驭型更具性价比。2.3豪华型的售价相比尊贵型高出一万，增添了后排侧气囊和智能泊车辅助，扬声器则从6个增添到9个。