侧面车身和G6的相似度是很高，车窗部分甚至是一模一样，但当您仔细观察会发现，如今思锐的上下腰线要更加明显，上扬式的造型提升了车辆的动感效果。轮毂的造型以展现车辆的稳重性为主，您也就不难理解这多条辐轮毂了。抛弃佳通舒适221型轮胎，转而为思锐配置的是米其林LC博悦系列，这样的改动可是相当受人欢迎的，舒适性、静音性、操控性以及排水能力都有着不小提升，市面售价两者的差距接近了一倍，法国产品在轮胎领域的领先是公认的。

       完全原创的尾部丝毫不会让您有任何说它存在模仿的痕迹，成熟的线条设计和自然的部件过渡展示着比亚迪近年来在设计上的进步，踏踏实实造车的比亚迪早就获得了大家的认可。尾灯的下部线条和大灯还有那么点相似，呼应感觉还是可以的，示宽灯和刹车灯都使用了LED发光源，至于倒车灯和转向灯还是以普通卤素设计为主。除了车辆前部摄像头之外，您还可以在双侧后视镜和尾部找到摄像头，这四者组合在一起便组成了360°全景影像系统。

       双侧双出的排气管给这台1.5T发动机提供了顺畅的排气，圆形镀铬设计只是为了提升质感。思锐采用了前双叉臂式独立悬挂/后五连杆式独立悬挂，这在中级车里面是个不错的布局结构，不过实际驾驶情况还要看调教的手艺了。