【车主之家 购车手册】最便宜的SUV是什么?今儿编辑就让大家了解一下目前市场上最便宜的SUV都有怎么样的表现，小巧实用又有强劲爆发力是它们最大的特点，一起来了解下吧。
长城哈弗M1
指导价：4.39-5.99万元
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市面上在售的微型车种类繁多，但是敢把自己往SUV方向靠的确实只有哈弗M1一款，从它划归到哈弗车系名下也能够看出长城并不想只把它当做一款普通的微型车来卖。而不到5万元买四驱SUV的口号也足够吸引人。
车头最突出的就是两个圆形头灯，更为精巧的是头灯内部分层设计，打开车头灯光时可以看到很像眯起来的眼睛。笑脸型的中网与头灯搭配得相得益彰。雾灯位于前保险杠两翼，而围绕着雾灯两条曲线钢筋有力。前保险杠底部有一条不算宽大，但比较厚实的护板，既有防止刮蹭的实际作用，更多的增加持重感视觉效果的修饰作用。
内饰方面，哈弗M1黑色与米色相搭配的内饰让人赏心悦目。细看中控台是否觉得很特别，没错有ET外星人的感觉。方形的中控台和精致的多边形空调出风口遥相呼应，而三幅方向盘的手感也不错。座椅的中央为米色，两侧为黑色，拥有不错的支撑效果。
在空间方面，哈弗M1同样有上佳的表现，身高175cm的编辑坐在前排，头顶还有将近两拳的空间，而后排乘客的空间也不错，头顶空间虽然缩减至一拳，但是腿部空间也能达到一拳，对于一款微型车算是不错的表现了。不过哈弗M1毕竟是一辆微型车，把空间更多的留给了第二排乘客后，它的后备厢容积就显得比较小了，放一个大书包加上几个桩桶就可以将它填满，而且放倒后排座椅后的储物空间高低不平，也影响了实用性。
动力上，哈弗M1是少数的5万元搭载VVT发动机小车中的一个，可以提高燃油效率及发动机动力性能，保证燃油燃烧更加充分、并在一定情况下起到节油作用。这款发动机是长城自主研发的1.3L发动机，全铝材质打造，最大功率68kw,最大扭矩118Nm，负载1130kg的车身重量并不费力。
哈弗m1，被业界称赞为“最具运动感的小车、技术最先进的小车、最省油的SUV、最小排量的SUV”，受到了众多新兴行业工作者的青睐。而这些人，恰恰是处于时尚流行前沿的消费人群。从这一点也可以看出，哈弗m1的受众群也是在年轻化和娱乐化。哈弗m1要的就是这种乐活的运动风格。让人们在紧张工作之余也能保留一份对美好生活的激情和向往。
瑞麒X1
指导价：5.28-6.48万元
瑞麒X1是一台迷你版的小型SUV，它不需要庞大的体型吸引消费者，而只有另类的卖相作为个性之选。2012款瑞麒X1熏黑设计的前大灯格外醒目，而搭配在白色车身的瑞麒X1上面，远看还以为是熊猫眼呢，仿生学的角度看确实惟妙惟肖的。标配前后雾灯、前后盘刹(ABS+EBD)，中等配置车型配备了全车铝合金轮毂，为双色车身增色了不少。如果您对瑞麒X1整体另类外观设计不太感冒，我觉得只要端详每个细节，估计会慢慢喜欢上它。
瑞麒X1车内圆形+半圆形的车内门拉手、圆形的出风口、圆形的大灯高度和仪表盘背景光亮度可调的控制区以及圆形或椭圆形的头枕等等，都很有MINI的感觉。内饰色调处理也是很有心思的，介于全黑色和米黑双色之间，解决了小车车内过于压抑的感觉，也不至于用米色内饰显得特别不耐脏。尤其是双色设计的织物座椅，用不同粗细的织物线组成，视觉效果倒是很不错。
空间方面，瑞麒X1的前排头部空间比较出色，一位身高达到1.85米的体验者在调节好驾驶坐姿后，头部还有四指的余量，已经算是不错的表现了;而后排空间的表现更是令人惊喜，同样的体验者在保持前排座椅调节不变的前提下，坐在后排做体验时，拥有一拳多的头部空间和三指的腿部空间。这空间表现对于一款轴距只有2330mm的微型车来说，表现绝对值得称赞。
动力上，瑞麒X1搭载了1.3L和.1.5L两款不同排量的发动机，其中1.5L排量的车型可提供109马力(80kw)/6000转的最大功率以及140Nm/4500转的最大扭矩，与之匹配的是5速手动变速箱和5速AMT序列式变速箱。另外，瑞麒X1的质保为4年/12万公里，质保周期在自主品牌里面还是比较厚道的。
2012款瑞麒X1给我的印象是车比较小，而且外观设计很细长也很另类，车内驾乘空间设计比较到位是最大优点，座椅的承托力也比较适中。相对优点而言，瑞麒X1的内饰设计可能过于另类，而且小储物格也不是很丰富，车内对发动机的隔音效果做得比较一般，好在它的价格相对比较便宜，性价比优势比较突出。
夏利N7
指导价：4.59万-5.39万元
天津一汽的又一款全新力作--夏利N7将于2013年3月初正式上市销售。夏利N7作为一款全新的跨界车型，具有SUV的外观造型，运动型内饰，高科技的主动安全配置及高效节能的动力系统。夏利N7作为一款跨界车丰富了天津一汽的产品结构，改变了天津一汽产品造型单一的形象，并且肩负开拓南方市场，加强北方市场的重任。
晶钻式前大灯与极富张力的鼻翼线、网纹式前格栅完美结合，造型前卫，晶莹剔透，让人怦然心动，整车造型更具勇敢探索的气质,大灯四档高度可调功能，可根据承载情况及个人的喜好，进行调整，出行更加安全，前保险杠采用分层式设计并内附防撞钢梁，下层微齿形设计，结构坚固，可有效抵御前部意外磕碰，不仅整车增加运动气息，而且起到很好的导流作用，增加行车的安全保障。
夏利N7内饰上也十分有看点，黑色的内饰加上银色贴片，设计动感而前卫。方向盘为三幅设计，黑底银饰，有多功能按键，个性而实用。仪表盘采用的是双炮筒式设计，更是为整体增添了运动的元素。旋钮等加入了镀铬元素，使得内饰看起来显得更有档次。
汽车安全与否，车身结构非常重要，N7拥有高刚性笼型吸能车身，即坚固又吸能，N7车身除在乘员舱前部及后部设计有碰撞能量吸能区外，大幅强化了A、B、C柱地板梁架及车顶两侧刚度，提高抗冲击力，让驾乘舱更加坚固,整体车身由高张力钢板冲压成型，一体化侧围，增强车身侧面的刚性，有效缓冲来自侧面的撞击，提高车身侧面安全性，保证乘驾人员的安全。
N7配备了国际先进的博世9.0版ABS+EBD。以双32位主处理器，高级程序语言的4回路4传感器ABS系统，通过四轮传感器对各轮的制动液压进行独立控制，消除在湿滑路面制动时或紧急制动时产生车轮抱死而产生的失控及侧滑现象，使得制动的稳定性和方向的可控制性更加优良，起到紧急避险的作用。最低有效时速仅为10km/h。配合EBD电子制动力分配系统的使用，对后轮制动装置进行控制和压力调节，使得车辆在ABS未起作用之前，防止后轮先于前轮抱死而引起的甩尾，并减少刹车距离。
动力方面，夏利N7将搭载与夏利N5相同的CA4GA1型1.3L自然吸气发动机，最大功率91马力，最大扭矩120N·m，与发动机匹配的是5速手动变速箱。这样的动力配置非常适合城市代步家用，并且油耗低，保养成本低，给上班族带来了性价比非常不错的选择。
N7是天津一汽完全按照国际通行的开发流程和开发模式所做的开发项目，针对中国道路实际情况，进行了100多万公里的耐久测试。所进行的不间断的严酷试验，足以证明N7稳定可靠的优质底盘及全车的优良性能。N7造型时尚的跨界风格，整体造型动感犀利、极富冲击力。
众泰5008
指导价：5.68-7.48万元
大部分消费者对众泰旗下这款SUV都不会陌生，5008完全是2008的升级版，在外观和内饰上进行了时尚改造而已。而众泰2008并非是其原创设计，它脱胎于大发特锐，只不过在细节上进行了修改。
外形怎么都比众泰2008好看，车型规格大就不用说啦，最重要是它可爱。众泰5008车身规格是长3970毫米*宽1570毫米*高1730毫米，这么大的车身加上车顶一个行李架，真是有作为越野车的吉姆尼。
众泰5008内饰相比2008发生了很大改变，做工和用料都得到了明显提升，中控面板的金属设计，提升了质感，空调的旋钮也别之前更显档次。高配车型装备的CD音响还有个不小的显示屏，功能应该也很全面。仪表板虽然仍然设计简单，增加了一些灯光效果，晚间亮起可以感受到一些运动感。
车身结构与之前的2008没有什么不同，侧面看上去几乎完全一样，众泰SUV更加注重实用性。车长达到3970mm、车宽1570mm、车高1730mm，轴距达到2420，这就是标准小型SUV的身材。
5008标配ABS防抱死和制动力分配，除了最低配两款之外，其他车型都配有正驾驶室安全气囊，全系都没有配置副驾驶座位安全气囊。另外，标配了遥控钥匙、铝合金轮毂和真皮座椅值得称道。
动力方面，众泰5008的排量有1.3L和1.5L两种，相比哈弗、S60以及瑞虎来说，5008的排量都偏小，因为本身定位为小型SUV。变速箱有5挡手动和CVT两种，相比部分车型采用的4挡自动变速箱，5008的CVT变速箱相对换挡更平顺。1.3L发动机最大功率68.5kW/6000rpm，最大扭矩113N·m/4500rpm，由于排量小，动力相对有些不足，不过燃油经济性较好。
众泰5008可以说是一款性价比很高的小车，有着不错的空间实用性，通过性能也很高，适合在很多道路上行驶。其搭载的是三菱高性能发动机，技术与动力不容置疑，而且综合油耗更低、更稳定。
