【车主之家 购车手册】奇瑞艾瑞泽7是奇瑞品牌旗下全新设计架构的第一个产品，也是奇瑞汽车倾心打造的一款全新家用车。近期的上市在自主品牌车型中受到了极高的关注，7月26日公布艾瑞泽7的最终售价为7.89-12.69万元，从其车型定位以及售价来看，它的竞争对手锁定了吉利帝豪EC7和比亚迪速锐，下面我们一起从这三款车型的外观、内饰到动力配置去分析，对比各款车型的优劣势。

          外观设计差异明显：

       艾瑞泽7的车身尺寸分别为长4652mm×宽1825mm×高1483mm，轴距为2700mm；轴距比与同级竞品车型速锐长40mm，比帝豪EC7长50mm。奇瑞艾瑞泽7整车外观线条流畅，不仅动感时尚符合主流消费者的审美，而且也给奇瑞带来了一种更新鲜的品牌产品气质。

       虽然帝豪EC7也推出了2013小改款车型，但相比最新推出的艾瑞泽7，在设计风格上仍然要显得老气横秋一些。 但这也意味着帝豪EC7是三款车型里面外表最成熟的车型。对于追求大气稳重的消费者来说，是个不错的选择。

       在没有做参数对比之前，笔者一直以为速锐的车身是最短的，但实际上速锐要比其他两款车型长了3-5厘米左右，这种错觉来自于两方面，一速锐的车身主打颜色是蓝色，鲜艳的颜色总会显得车身没那么长。二则速锐的市场宣传定位时尚年轻，给大家一种更为紧凑感。

       艾瑞泽7/帝豪EC7/速锐内饰对比

           内饰做工各有千秋：

       奇瑞艾瑞泽的内饰不论其做工还是用料方面相比以往同旗下车型要全面提升很多。艾瑞泽7的市场定位为家庭用户，因此车内营造出了强烈的温馨氛围，同时不忘增加一些镀铬装饰，以此增添年轻化元素。虽然中控台上面的配置不算丰富，但足以满足当下主流的用车需求。

       而帝豪EC7的设计风格要明显的稳重许多，直白一点就是设计太过于老气，与现代化的汽车内饰设计风格有些脱节，中控台的塑料感很强，四幅式的方向盘设计也不及另两款车型的三幅设计那么时尚。拥有大气的外观，在内饰方面帝豪EC7要失分不少。

       速锐的内饰则要年轻化很多，中控区域使用了大量的钢琴烤漆面板以及镀铬材料的修饰，大量的按键密密麻麻的布局在中控台上，凸显这款车的科技感。三幅多功能真皮方向盘也让它看上去有档次，相信会比较吸引年轻人的眼球。

       虽然三款车里面设计风格不一，有温馨、沉稳、年轻的不同风格，但三款车型都终究没有避免自主品牌车型做工不够细腻的问题，用料方面尽管都有不同程度上的提升，可始终还是与合资车型存在一定的差距。