动力对比:动力总成不变 省油耐用
对于这一价位的入门级合资SUV来说,动力性能并不是消费者主要关心的问题。而发动机是否省油耐用、维修保养是否方便才是这一级别SUV的卖点。新狮跑和新途胜则很好的诠释了这一点,这也是它们销售多年并积累良好口碑的原因。
配置车型 | 途胜 | 狮跑 |
---|---|---|
发动机排量 | 2.0L | 2.0L |
发动机形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
最大功率(kW) | 104 | 104 |
最大扭矩(Nm) | 184 | 184 |
变速箱类型 | 5档手动/4档自动 | 5档手动/4档自动 |
燃油标号 | 93号(京92) | 93号(京92) |
工信部油耗(L/100km) | 8.6(两驱)/8.9(四驱) | 8.6(两驱)/8.9(四驱) |
从官方给出的油耗来看,两款车型在同级紧凑型SUV中算是比较省油的,值得一提的是这两款发动机对油品的要求也不高,特殊情况下90号汽油都可以用。
这两款发动机在老款车型上已经服役多年,虽然有些陈旧,但技术纯熟,皮实耐用,维修方便。如果遇到紧急情况,你可以在全国任何一家汽车修理厂来维修。
两款车型均提供5速手动变速器或4速自动变速器。这两款变速器同样服役多年,虽然相比竞争对手而言已经不具备优势,但该变速器响应积极、换挡平顺,最重要的一点还是稳定耐用。
新狮跑和新途胜均采用前麦弗逊式、后双连杆式独立悬挂组合,悬挂具有出色的整体感,只是避震调校过于硬朗,在过一些坑洼路面时会感觉更颠簸一点。
途胜安全配置 | 狮跑安全配置 | |
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售价(万元) | 16.58万-20.38万元 | 15.98万-19.68万元 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | 除入门级车型外标配 | ● |
前排侧气囊 | 顶配车型 | - |
发动机电子防盗 | ● | ● |
遥控钥匙 | 除入门级车型外标配 | ● |
无钥匙启动系统 | - | 顶配车型 |
ABS防抱死 | ● | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | - | - |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) | - | 仅2.0L 手动四驱版GLS配备 |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等) | - | - |
●:表示标配 |
我们来看两车的安全配置,在两车低配车型对比中狮跑比途胜多了副驾驶安全气囊和遥控钥匙,售价反而还低了6000元;在四驱车型对比中两车安全配置几乎相同,但狮跑2.0L 手动四驱版GLS增加了牵引力控制系统,售价也比途胜四驱车型便宜7000元;在顶配车型对比中,狮跑增加无匙启动系统而途胜增加了前排侧气囊,售价上狮跑比途胜便宜7000元。从整体安全配置和售价来看,狮跑更占优势些。
小结:新狮跑和新途胜凭借稳定耐用的发动机和较低的油耗完全可以在行驶环境相对恶劣的三四线城市或者乡村生存,这也大大增加了这两款车的销售范围。虽然动力平平且入门款只是两驱,但作为紧凑型SUV还是具有一定的通过性,安全配置也算中规中矩,足以应付一般的山村公路或者乡下土路。如果出于行驶更安全的考虑,狮跑和途胜均有四驱版本可供选择。
全文总结:两车外观各有特色 中低配车型狮跑稍占上风 高配车型途胜更安全
新狮跑和新途胜都拥有造型大气、空间较好、使用成本低的优点,也都充分体现出韩系车的经济与高性价比的特点。因为两款车车身尺寸大小相差无几,动力总成相同,所以外观和配置的差异也就成了选择两车的关键点。
首先在外观上,两车各有特色,新款狮跑的外观比较年轻动感,内饰更突出运动风格,且科技感十足;新款途胜外观更加低调沉稳,内饰风格上也给人一种质朴居家的感觉,具体喜欢哪款就得看您的实际喜好了。其次从售价和配置来看,起亚狮跑相对应车型均比途胜要便宜6000-8000元,而在具体配置对比中,在中低配车型上,新狮跑售价更便宜,配置也更丰富实用;而在高配车型中,途胜在安全性上占据一些优势。所以如果预算有限的话,狮跑的低配车型性价比更高些,如果预算充足又喜欢自驾游的话,途胜的顶配车型在安全性上更好。从目前市场行情来看,新款狮跑和新款途胜都有较大幅度的优惠。十几万就可以拿下一辆保有量和口碑都不错且皮实耐用的合资品牌SUV还是相当划算的。
最后,如果让编辑自己选,编辑还是倾向于狮跑,首先狮跑偏运动时尚的外观是编辑喜欢的,其次它具有较高的性价比,在配置丰富的基础上售价也不高,销量和口碑都不错。