【车主之家 车主说车】与之前的2010款相比，外观和内饰的变化倒在其次，最引人注目的莫过于2.0GTDi涡轮增压直喷发动机+Powershift双离合变速箱这一动力组合。

       外观：我自己非常喜欢他的外观，不然也不会选择他，得益于修长宽大的车身和一双漂亮的大眼睛，还有宽大的17寸的轮胎。感觉这个轮廓比运动版雪花好看点，尾部感觉挺好的，有上扬的感觉，而且饱满，在配上笑脸灯完美!!个人意见。不喜捂拍!!

       内饰：用料还是不差的，前挡那一整块都是用的软性材料，4个门都有皮质用料和座椅都是配套的，有整体感，我的是米色内饰，个人感觉比黑色的经脏。

       空间：空间我非常满意，够大够面子，轴距2.85m绝对不只是个数字，而是真正的体现在车子空间里，做过我车子的朋友，就没有说过《小》《挤》的词语。头部空间充足，本人个子不高，对于180CM-190cm的人来说，也不是问题，我有个朋友就有185CM也是提的蒙迪欧。前排副驾驶也可以轻松把脚伸直，而坐在后排的人腿部空间也不会觉得局促。后排横向空间也很宽，坐3个人，根本没有挤的感觉，稍微对舒适性友点影响的是中间隆起的有点高。

       动力：“GTDI全称EcoBoost GTDI它是福特在传统汽油发动机的基础上融合了涡轮增压+缸内直喷+进排气可变正时三种先进发动机技术的代称。福特EcoBoost GTDi发动机将燃油直喷、涡轮增压、双独立可变气门正时三大技术的整合的设计理念，包括：优化的发动机效率——有效提升燃油经济性20%，同时降低二氧化碳排放15%;更丰富的驾驶乐趣——低转速下的强大扭矩和宽转速范围内的优异响应;小排量带来的优势——享受传统高排量发动机的输出动力，却拥有小排量发动机体积小、重量轻和油耗低的好处。

       2.0升EcoBoost GTDi发动机采用燃油直喷技术是依靠燃油喷射器里的4个独立的喷嘴，把燃油直接喷射到汽缸里，并和进入气缸的空气混合，通过提高燃油压缩比，来达到增强输出动力的目的。其核心技术是一套高压燃油缸内直喷系统，它能以高达 200 巴的压力(而国内采用直喷技术压力一般在 150 巴)将精确定量的少量燃油喷入每个汽缸内 —— 油滴的大小一般小于 0.02 毫米 ，相当于人类头发丝直径的 1/5 。

       操控：我个人认为在同级别车型中，他的操控都是可圈可点的，路感清晰，高速通过不平路面，方向盘会快速反应路面情况，抖动的频率反应轮下的情况，低速通过时要紧握方向盘，不然会和你抢哦。我比较喜欢这种感觉，过弯，蒙迪欧还是很不错的，车子的重量在那里摆着，不会有飘出去的感觉，哈哈哈!!!这个就是个人感觉，大家肯定还有别的领悟，以后大家多探讨，多向大伙请教!!!

       油耗：我90%是市区油耗，上下班都在市区至家，周末出去转转，我这里是小城市，我的油耗都是按箱计算的，每次加油时记下公里数，在到下车加油跑了多少公里数，这样多记几次，导个平均数，还是蛮精确的，平均8.5-9.01 还是不错的。

       舒适性：座椅宽大且是皮质的，空间充裕，身体哪都不觉得约束，而且还有座椅加热，呵呵，这个功能在南方城市不是很实用，我记得就是冬天最冷的时候用过一次，不过还是挺舒服的。长途路，个人感觉没什么疲劳。

       性价比：跟同级别车比车内空间大。底盘扎实，宽胎稳健，不管什么路况开起来心里有底，尤其是高速公路。全车用料很实，跟日系车和德系大众车比比你就知道了!新车味道几乎闻不到，这是其它同级别车所无法比拟的!安全!不容多说，自己体会吧!

       最满意：马力十足，起步非常迅速且很稳定，轻轻把脚放在油门上就走，换挡没那么迅速，中间发力非常棒，只要深踩油门动力马上迅速做出反应跟进，有很强的推背感，让人忍不住有赛车的冲动!!!!!

       最不满意：车子的内饰很是心凉，包括中控大屏，控制天窗开关的按键和灯!!!!!

       其它：这款车各方面感觉还是挺不错的，但是在国人心中可能大众·奥迪已经深入人心了吧!! FORD希望在以后的马路上能有更多的身影呼哧而过~~~~~~~!!