【车主之家 车主说车】 与之前的2010款相比，外观和内饰的变化倒在其次，最引人注目的莫过于2.0GTDi涡轮增压直喷发动机+Powershift双离合变速箱这一动力组合。
选择致胜最主要的精神支持来自他的动力系统，发动机配合6速双离合，动力响应很好，地盘很扎实，调教偏运动，座椅的舒适程度是同级车仅次于天籁的，安全性不用说，该有的都有，膝部气囊，并线辅助很多功能都出现在这款车上，1.6吨的自重开起来很稳。
外观
因为是顶配，熏黑大灯，运动套件，蜂窝进气格栅，雪花轮毂，我觉得这才符合致胜的身份，很运动，黑色真皮座椅红色缝线，方向盘也是，从内到外的运动气质是我比较满意的。
内饰
内饰做工被大家诟病，但是不至于差到接受不了，档把有点长?我觉得手搭在上面高度正好，个人唯一不满意的就是驾驶位的车窗控制键上方的把手，非常多余。还有液晶屏，如果是陷进去的那种就不会因为反光等原因看不清了。
空间
车子的尺寸和轴距大家都有了解了，内部空间很大，很大，驾驶，副驾驶全坐180的小伙子，后排的空间依旧宽敞，手套箱空间还算满意，车门储物格比较窄，不是很实用，个人觉得还缺一个小格子，用来放置手机等杂物的，每次高速取卡也要找地方塞下。
动力
240匹马力，350N*m的扭矩，6速POWERSHIFT双离合，不错的组合，起步一点也不肉，油门只需1/3就够市区实用，一般路况D档足矣，如果需要超车的时候拨到S档加速能力会更出色，致胜在超车的时候会给人很自信的感觉，80~150的提速也很理想，但是还是提倡安全驾驶。
操控
车重给车子带来的稳定性很理想，个人不喜欢电子助力，太轻了，没有感觉，致胜的不重不轻，感觉很好。ESP,ABS在恶劣的天气被我发挥了好几次，很可靠的感觉。减震调教的也还好，路面石子都很明显，过减速带车的颠簸很干脆，同时不会觉得非常硬。
油耗
本人家住油田附近，油品有保证，1月购车，冬天没过磨合期的时候车速基本80，一箱油70升，能跑800多公里，加93的，出了磨合期，开车忍不住偶尔暴力一下下，基本城市正常油耗不会超过9.5个，如果不经常严重堵车的话。
舒适性
副驾驶没有腰部调节，顶配没有电加热，但是座椅填充物厚度比其他配置的厚3mm，很难察觉出来差别，呵呵，静音做的很好，4高音4低音的喇叭让我的耳朵比较享受。
性价比
落地25万1，倒车影像，原厂导航，并线辅助，大灯转向随动，2.0T240匹，6速双离合，真的是很好开的一辆车，在这个性能的级别里，这个价格应该是很低很低了。性价比一目了然。当然还要考虑后期养车的费用，基本93的油就能满足致胜，百公里9.5个以内。保养费用不算高，更换机油三滤不会超过600大洋。总体觉得很经济。
最不满意的一点
如果说这辆车的动力，操控都属同级车上乘，那么，阻挠我们够买的因素就是长安福特稍微粗糙的做工了，不得不承认，不过没有想象的那么糟糕，驾驶位的车窗控制区上部的扶手有些多余。
其它
安全!我觉得应该加一条安全让写口碑的人来写!安全第一!致胜安全方面的配置没有丝毫简配，从后排座椅中间那个座椅的三点式安全带就能看出来福特用料的实在。气囊气帘一律全都，和同级车对比过，同价位甚至比致胜顶配贵3万的车安全上也难超过福特，让人开起来很踏实。功能方面实用性很强。错工粗糙不代表用料不实在。总体上个人还是会推荐朋友大家买致胜的。
