SUV/家轿怎么选? 四款25万车型盘点
[导读]近年跨界概念的推出,使得越来越多的SUV符合城市定位,逐渐丧失了SUV最大的优势——通过性,SUV和轿车之间 的界限可谓是越来越模糊了。这倒是方便了厂家节约成本,但却给消费者在选车方面带来了巨大的困扰,我们统计在20-25万这个价位,很多人既喜欢SUV车型开阔的视野和大空间,但又割舍不下传统观念中三厢中级车的舒适性以及带给人的那种稳重感。如何选,成为了一大难题。
“硬派”SUV代表之一 日产 奇骏
推荐车型:2.5L XL 豪华版 CVT 4WD
官方指导价:23.98万元
纯种的硬派SUV一般价格都相当的高昂,同时伴随的还有简陋的内饰,不过日产奇骏倒是给我们提供了一个相对均和而又便宜的解决方案,由于可以锁定差速器,奇骏也算是25万元内这个价位里为数不多的一个“越野硬汉”了,而且内饰部分依然保持了很不错的舒适性。
新款奇骏已经采用了与海外版相同的前脸和尾部设计,但整体风格还是偏向硬派SUV路线。重新设计的镀铬中网和保险杠组成了X造型,必须承认还是挺时尚的。只是车身侧面还是平直得没有一丝修饰,再加上很多人都接受不了的臃肿尾部,美观和实用真的很难兼顾。
座椅方面,电动调节,座椅加热都是这个价位不该缺少的配置。虽然不是7座SUV,但奇骏的车内空间依旧很充裕,同时在储物空间也是细致入微。臃肿的车尾虽然影响了美观,但却造就了夸张的后备厢,不仅平整,而且还有多层抽屉设计。
动力部分,奇骏采用的依然是老款那可靠的动力总成,推荐的这款带有可变正时控制的2.5升发动机,在6000rpm时可输出135kW的最大功率,而在 4400rpm时就可输出227Nm的最大扭矩,毕竟都那么大台车了,排量大些是有好处的,稍微复杂点的越野路况也可以完全胜任,而与之匹配的是一款 CVT无级变速箱,变速箱方面并没有太大的亮点,就平顺吧。
奇骏新加入了全景倒车影像系统,呈现在中控台山上的大面积显示屏上还是相当实用的,。下坡辅助和座椅加热按钮被集成在排挡杆前方,同时还有四驱模式的旋钮。大面积天窗基本上可当全景天窗使用,重点是它还可以开启。