【车主之家 购车手册】在10-14万元的入门合资三厢家轿阵营中，宝来可谓是老面孔，虽然全新改款，但本质未变。而广汽本田新推出的凌派也不甘示弱，用激进的设计和丰富的配置欲争夺一席之地。它们之间的竞争势必激烈。

       上个月，广汽本田宣布凌派上市。这是一辆在2012年底发布了概念车，今年4月上海车展就进行了发布的新车，而在6月，它就宣布上市了，上市步骤紧凑，火速来到消费者面前。新车为1.8L排量，共有4个配置的车型，售价区间为11.48-14.98万元。

       全新宝来

       凌派

       同为紧凑级家用车，2012年底一汽大众推出了宝来的换代车型：全新宝来。宝来共有2个排量共8个配置的车型，售价区间为10.78-14.83万元，它最显著的变化是更新成了大众的标准脸谱。

       作为新人的本田凌派，与风光无限的大众宝来相比竞争力如何?我们挑选了两车最具代表性的车型：2013款凌派 1.8L 自动旗舰版(14.98万元)对比 2013款宝来 1.4T 自动豪华型(14.83万元)，看看他们之间的优劣为何，我们应该如何选择。

       外观：锋芒毕露vs沉稳大气

       外观风格方面，本田凌派的外观显得锋芒毕露，整车大量使用了直线和折线的线条，上扬的腰线为整车勾勒出俯冲的态势，给人的感觉是运动而富有个性，惟一的担心是造型过于复杂，显得有些夸张。大众宝来方面，由于采用了家族脸谱，外观不会出错也难说有亮点，与朗逸等车型不止风格一致，就连造型都非常相似，好在细节上有一些宝来独特的设计，还算有辨识性。

       车头方面，本田凌派的进气格栅使用了宽大的镀铬线条环绕，设计手法与现款本田雅阁颇有些相似，而与格栅造型相接向两侧延伸的窄长头灯设计，与思域的设计手法颇为相似。这种现象也体现在凌派的其他设计细节，虽然造型很难说是与哪款车一样，但一些设计细节和配色方案，还是可以清楚的感受到它出自本田的设计师之手。

       大众宝来方面，横条的进气格栅造型与大众迈腾和大众帕萨特颇有几分相似，头灯的造型当属是宝来最明显的个性所在。整个车头看起来非常简洁，与本田凌派的复杂形成了鲜明的对比。

       值得一提的是头灯，本田凌派的头灯大量的使用了LED材质，不单拥有LED材质的日间行车灯，更是在这款顶配车型上配备了两组带有透镜的LED头灯，要知道，LED头灯在此之前只有在百万级豪车上才有配备。大众宝来的头灯以实用为主，配有转向辅助功能，在车辆过弯的时候可以增加安全性。

       车侧方面，本田凌派依然明显的体现出动感，在车侧两条上扬车侧线条的衬托下，整车体现出一种俯冲的态势，而且很巧妙的是，车侧的上面的线条由前保险杠穿过前门延伸至后门，下面的线条由前门穿过后门延伸至后保险杠，与此同时，车轮翼子板并没有采用常规的外扩式设计，而是运用曲面勾勒出一条弧线，这些都是比较新颖的设计语言。

       大众宝来方面，车身侧面的线条与老款宝来非常相似，一条柔和的腰线恰到好处，不会显得过于高调，车侧仍然以大面积的平面为主，显得简洁而朴素。

       值得一提的是车轮的设计，本田凌派采用了造型非常动感的7组14辐式铝合金轮毂，内表面配有黑色喷漆，一般是在汽车改装店才能看到的轮毂样式，显得非常酷。大众宝来在顶配车型上没有使用低调的5辐式轮毂，而采用了5组20辐的设计，相对于宝来车系是恰到好处的标明身份，相比于本田凌派还是显得比较低调。车轮尺寸方面，本田凌派和大众宝来同样使用的是205/55 R16的轮胎，算是在舒适性和燃油经济性方面有一个平衡。

       车尾方面，本田凌派的线条依旧比较丰富，组合在一起也颇为美观，尤其是保险杠下方融入了跑车才有的导风口造型，显得非常动感，不过实际上这里是装饰只用，并没有真正通风。大众宝来方面，车尾则仍然以简练为主，尾门上增加了两条横向的线条，提升了车尾线条的丰富程度。

       尾灯的设计方面，两车的个性非常明显，本田凌派的尾灯采用了多条平行的弧形线条，在夜晚还是非常有辨识度的。而大众宝来则在尾灯的中心融入了矩形元素，不过这种做法与大众的其他车型有些相似，所以可以轻易的认出是大众的车，但一眼看出是宝来，却需要对宝来相当的熟悉。