保时捷卡宴
指导价：90.20-211.90万
保时捷品牌的影响力毋庸置疑，光是拥有这个品牌就已足够显档次了。而卡宴也是保时捷车型当中非常具有代表性的SUV，而在一个生产跑车非常著名的厂商眼中，即使一台SUV也是要保证强劲的动力性。
外观方面，卡宴坚守着保时捷的传统风格，大灯造型非常的圆润，透镜设计上也是很有灵性，宽大的引擎盖一直向下延伸，构成一副凶悍的前脸。保时捷品牌向来很少用复杂的线条装饰，尽管如此，你也依然能清晰的感受到其气场是多么的强大。
卡宴的车身尺寸达到了为4846×1939×1705毫米，轴距2895毫米，你无需怀疑卡宴不能满足你的气场要求，1.9米高的车身高度和你站在一起会非常的合适。2011款卡宴采用的是双五幅轮圈样式，轮胎尺寸为255/55 R18，别忘了选装套件可是保时捷的传统，所以你大可选择更夸张的轮圈，带有保时捷LOGO的刹车卡钳是每一个豪华品牌所不能遗漏的。
卡宴尾部的亮点来源于双边四出的排气系统，还有结构精致的尾灯。总体而言，尾部上的设计还是比较让人满意的，实用角度上说也比较不错，尾门开启时的角度非常大，并且高度也很不错，同时还配备了电动尾门，这样配置如果我说是必须的你会认同么。
卡宴的内饰风格非常的豪华，重点并不是简洁的中控台而是排挡杆周围两排整齐的按键，功能非常的强大而且档次感也足够奢华。三幅方向盘的造型中规中矩，要说亮点应该是后面的五炮筒式仪表，是的你没有看错，而且这幅仪表盘的功能细分的相当细致，从左至右依次是机油温度表/机油刻度，时速表、转速表、行车电脑显示屏，水温表/汽油刻度。
坐乘空间上，卡宴得益于2895毫米的轴距，所以即使前排座椅调整到舒适的位置后，后排依然能有不错的腿部空间。8项电动调节的前排座椅，座椅的面积不仅宽大且足够柔软，相当的舒适。
动力方面，入门级卡宴搭载的是一台3.0L机械增压发动机，没有涡轮发动机的迟滞性动力输出也相对平稳一些。发动机最大功率为333马力/5500-6500转，最大扭矩440牛•米/3000-5250转。传动系统上，匹配的是一台8速手自一体变速箱。
编辑点评：尽管是入门级卡宴，你也不能小看他的实力。保时捷这个品牌绝对有足够的影响力，不到一百万元的售价购买一台入门级卡宴确实是个不错的选择，你想要的东西他基本上都能给予你，值得称赞。
