【车主之家 购车手册】 作为豪华城市SUV细分市场的鼻祖，宝马X5自1999年推出至今，凭借着豪华、舒适且更丰富的功能性在市场上很快获得了一定的拥趸。无论是1999年的第一代车型，还是2006年推出的第二代，它的每一次革新都让我们看到了更为出色的变化。而随着第三代宝马X5官方图片的发布，同样让我们对其充满了期待。当然，它也并没有让我们失望，除了采用了全新的设计语言之外，它还在车身尺寸、轻量化设计以及配置方面上做足了功课，更加满足如今市场的多元化需求。全新宝马X5将在今年底正式登陆欧洲市场，而在明年其将同步引进国内。
外观：身披华服，造型更优雅
与全新宝马3系一样，第三代宝马X5也采用了宝马新的设计语言，开眼角的设计，让全新宝马X5更有气势，同时，双肾式的进气格栅比现款X5要更宽一些，也更扁平一些。呼应进气格栅风格的不规则造型前大灯也同新一代3系如出一辙，而放弃完全圆形的LED天使眼也是目前宝马的新风格。
除了前格栅部分之外，全新宝马X5的前保险杠也采用了新的设计思路，两侧“L”型雾灯加之边缘的立体化雕琢让其更显动感。在车身侧面，与老款车型一样，依然是一道起笔于前轮眉的立体腰线滑至车尾，另外，在车身下部还有一道腰线，再加上轮眉后部的散热口设计，形成了“L”的造型，同时收腰的车侧也更显视觉张力。
在车尾，全新宝马X5依然采用简洁的风格，不过更多圆滑的线条应用让新车的尾部更加圆润，同时在一些细节方面也不那么生硬，另外，那“L”型的带状LED光源也更加抢眼。
车身色彩方面，全新宝马X5拥有11种颜色供消费者选择，其中新增全新的闪烁棕效果的金属色调。更好的满足不同人士的审美。
源于全新宝马 X5所增加的车辆前上部和前下部区域能够主动关闭的冷空气阀，Air Curtain 风幕、Air Breather 通风装置、车尾窗区域内安装的垂直导气片、前部轮罩上的风力转向器等等，以及进行的大量细节优化，让新车的风阻系数 (Cw-Wert) 显著降低，其中，全新宝马X5 xDrive30d车型的最大风阻系数为0.31。
