【车主之家 试驾评测】MINI是个性的代名词，20年来一直靠着单一车型打天下。从单一车型到现在衍生出各种不同版本的MINI，可见宝马对MINI这个品牌的重视度。早前上市的MINI COUNTRYMAN和PACEMAN颠覆传统。既然MINI能把它做成cross风格，相比减少两个座位和去掉车顶就不算什么奇事了，MINI ROADSTER就这样诞生了，装备1.6L和1.6T发动机搭配6速手自一体变速箱，售价为37.6-43.3万。今天，我们有幸能试驾体验到这款个性十足的大玩具MINI ROADSTER 1.6L。

       外观：去掉车顶后更像三厢车

       从车头部分并不能发现MINI ROADSTER有多大变化，依然是往常一样的经典，注意到车顶就会发现这并不是一辆普通MINI 了。MINI ROADSTER的车身更加低矮，前挡风倾角也更加倾斜，车顶也不想以往的MINI一样平直，软篷车顶带有一点弧度看上去整车更加圆润。

       没了平直的车顶，也看不到硬顶MINI的个性涂装车顶，换来的是带有弧度的软篷车顶，而关上顶篷的MINI POADSTER更像一辆三厢车。

       侧面的进风口起到的更多是装饰作用，小小的圆型后视镜视觉感官非常好，但在实用性上显得视角有点小。

       MINI ROADSTER的车身尺寸也同样迷你，较小的前风挡玻璃、后视镜、侧窗使得MINI ROADSTER的盲区较大，但胜在车身尺寸不大，在城市行走还是游刃有余的。