胎噪烦人不用愁 教你隔音升级降低胎噪
[导读]去年换装的固特异Eagle F1 ASYMMETRIC 2轮胎已经跑了2万多公里，各方面的表现都很好，但胎噪却逐渐到了让人烦躁的程度……这个小毛病与原车隔音有一定关系——原车隔音只针对原配205胎宽轮胎的胎噪水平，而小高换装的固特异轮胎的胎宽则为215。难道只能任由胎噪烦人吗?不用愁，我们已经找到了降低胎噪的妙招。事不宜迟，马上和大家分享。
● 施工操作：必须预留足够的时间让底盘装甲干透
隔音施工只有四个步骤：拆下护板、喷涂底盘装甲、粘贴隔音棉、安装护板。不过，这看似简单的四个步骤，可能需要花费整整一天的施工时间，原因请看下文。
1、拆除车辆底盘护板及轮毂板
将车用举升机升起之后，维修师傅首先将车辆四轮的轮毂板拆卸下来，露出车辆的车体钢板。
2、分层喷涂底盘装甲
清洁及防护完毕后，就可以开始喷涂底盘装甲了。这里需要注意喷涂的顺序：2000HS打底，3000覆盖其上。
喷涂完底层之后，需要静置至少2小时，待2000HS完全干燥硬化后，才能接着喷涂3000。
3、待底盘装甲彻底干透后粘贴隔音棉
上文已经提到，隔音升级操作需要花费整整一天时间，这其中有近一半的耗时，是用来等待两层底盘装甲彻底干透。如此这般“折腾”，都是为了保证最佳的隔音效果。
由于轮毂板背面的车体表面是圆弧状的，因此，维修师傅要将隔音棉裁剪成若干小块，然后再拼贴到车体上。
4、将拆卸的护板重新安装好
粘贴了隔音棉之后，护板与车体之间的间隙便会变大。所以，在安装护板时，维修师傅特别留意每颗固定螺丝的紧固情况，以保证护板的稳固程度。
