内饰：

       Z300的空间设计和内饰设计算得上同级别竞品中的优秀水平，整个中控台设计算不上让人眼前一亮，但当你发现一处处贴心的细节时你会佩服设计团队的用心。中控上没有出现过多讨巧的圆形元素，一切以实用为主。

       Z300中控台采用了手感更好的软性搪塑工艺，用料比较细腻，内饰各部件拼接缝隙均匀，做工上乘。

       速锐整体设计更偏向于体现科技感，中控台采用了普通的注塑工艺，相比搪塑节约了成本，但手感和视觉效果差了很多。

       Z300四门车窗均为一键下降，但没有增加防夹功能，也不能一键升起。门板上的S形饰板设计很动感。另外车窗可通过长按遥控钥匙上的锁车和开锁键进行操作。即使在离车后发现某个车窗没有关好，也无需重新进入车内关窗，增强了实用性。

       两车均配备了天窗，面积相差无几，能让车内光线更透亮，换气也更加方便。

       Z300的四幅真皮方向盘配备多功能键，可惜仅能对音响系统进行控制，没有加入蓝牙电话功能。

       方向盘全系两向调节，转向系统采用机械液压助力，技术成熟，但相比电动助力会牺牲微小的燃油经济性。转向调校并不算太轻盈，更注重驾驶感。

       速锐方向盘配置也比较厚重，相比Z300方向盘多功能键多了蓝牙电话功能，增强了驾驶安全，同样仅支持上下两向调节。

       Z300朴素的仪表并没有采用时下流行的炮筒式设计，中央的行车电脑显示屏信息很全。相比之下速锐的仪表要炫一点。

       多媒体系统方面两车均为单碟DVD，6支扬声器，配备中控台液晶屏，功能性方面，GPS导航、倒车影像、USB支持一应俱全。

       相比之下速锐的多媒体系统同样不含糊，除了常规的功能外，还配置了车载电视。

       Z300屏幕触感灵敏，不需要大力点压，导航系统搜星定位很快，使用体验优于速锐，不过速锐的车载电视在停车等人时确实是个不错的消遣。

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       两车均配备自动空调，使用起来更加方便，减少了频繁的手动调节，也有助于安全驾驶。

       储物空间方面Z300有绝对的优势，全车的14处储物空间都相当实用，中央扶手箱里可以放下4瓶纯净水后放下盖子，空调面板下方的储物盒也可以放入两瓶纯净水，这种深度确实不常见。

       前排门板扶手处设置了小储物格，可以放置手机、高速卡等小物件，下方储物槽空间也十分可观。

       另外在中控面板两侧也设置了小储物格，虽然空间不算大，但对于小东西的收纳很方便。

       相比之下速锐的储物空间设计则显得有些不足，中央扶手箱由于内部设置了USB接口空间有限，中控面板处只有一个烟灰盒不过后排座椅设有中央扶手能够方便后排放置水杯。

       得益于2700mm的长轴距，Z300的乘坐空间很宽敞，体验者178cm，前排座椅调整到最佳驾驶姿态，头部约三指空间;保持前排座椅位置，后排腿部有两拳空间，头部约两指空间。

       速锐轴距2660mm，虽然只相差了40mm，但对后排腿部空间影响还是很明显的。相同的体验者前排头部空间为三指，后排腿部空间为一拳，头部空间两指。不过速锐配备了后排中央扶手，这一点很厚道。

       Z300后排座椅可以按比例放倒，放置大件物品比较容易，另外Z300后备箱右侧设置了随车工具专门的归纳盒，取用方便，比较贴心。速锐后备箱容积为450L，Z300为457L，差别不大，但遗憾的是速锐的后排座椅并不能放倒，实用性大打折扣。